该结构主要应用于公路客运、城市公交等公共交通载具的乘员舱内,针对密闭车厢内相邻座位乘员的飞沫传播阻隔需求设计,可在不改动原有座椅主体结构的前提下完成加装,适配多数常规款双人并排客车座椅的安装边界。从实际使用场景出发,装置采用半包围式隔断布局,在相邻两个座位的靠背侧部、坐垫侧上方设置弧形防护面,既能够阻挡相邻座位乘员交谈、呼吸过程中产生的飞沫侧向传播,也不会过度挤占乘员的腿部、肘部活动空间,避免加装防护装置后带来的乘坐局促感。设计过程中优先考虑了加装的便捷性,整体结构依托原有座椅的靠背侧边骨架、坐垫侧边框架设置安装点位,不需要对座椅蒙皮、内部缓冲发泡层做破坏性改动,固定点位采用卡接加少量紧固件的组合方式,
运维人员无需专用工装即可完成拆装作业,适配车辆日常消杀、部件更换的运维需求。防护面采用曲面流线造型,边缘做了大圆角过渡处理,避免乘员上下车、调整坐姿时发生磕碰,防护面的弧度经过反复调整,在保证侧向阻隔覆盖范围的前提下,尽可能减少对乘员视线的遮挡,不会影响乘员观察车厢内到站提示、观察窗外路况的视野需求。结构的尺寸设定完全匹配常规客车座椅的人机参数,防护面的高度从坐垫平面向上延伸至乘员坐姿肩部以上位置,横向覆盖范围从靠背侧边延伸至座位中线偏侧位置,既不会侵入邻座的乘坐空间边界,也能在相邻座位之间形成有效的物理阻隔屏障。隔断主体采用轻量化的硬质板材搭配软质包边,在保证结构刚性、避免日常使用中轻易变形的同时,
尽可能降低加装后给座椅骨架带来的额外载荷,不会影响原有座椅的强度性能与调节功能。针对客运场景的高频消杀需求,防护面选用耐擦拭、耐常见消毒试剂腐蚀的材质,日常清洁时可直接采用含氯消毒剂、酒精擦拭,不会出现表面腐蚀、变色、材质脆化的问题。整体结构没有突出的尖锐棱角,所有外露的连接点位都做了隐藏式处理,避免勾挂乘员衣物、背包带等随身物品,适配公共交通场景大流量、高频次使用的实际工况。
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