莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 工控系统设备 > 传感器 > 侧装式多接口传感检测单元结构设计
用户头像

侧装式多接口传感检测单元结构设计

项目分类:传感器 发布时间:2022-05-03 ID:621563
  • 侧装式多接口传感检测单元结构设计
  • 侧装式多接口传感检测单元结构设计
  • 侧装式多接口传感检测单元结构设计
  • 侧装式多接口传感检测单元结构设计
  • 侧装式多接口传感检测单元结构设计

  在工业自动化产线的工位状态检测、小型设备的运行参数采集场景里,这类侧装式多接口传感检测单元的应用覆盖度极高,不同于常规外露式的传感元件,该结构采用半封闭包覆式外壳设计,能在多粉尘、少量切削液飞溅的机加工工位周边稳定工作,外壳的圆弧过渡边角没有尖锐凸起,既可以避免安装调试过程中剐蹭操作人员的工装线缆,也能减少工位上散落的金属切屑在壳体表面的堆积,降低切屑带入安装缝隙卡滞调节结构的概率。从结构布局来看,整个检测单元的三个同轴安装接口分布在壳体的两个相邻侧面,其中两个接口位于同一侧的平行轴线上,第三个接口垂直布置在相邻端面,这种布局可以同时适配三个方向的检测点位安装需求,不需要额外加装转角固定支架,

  在紧凑的设备安装空间里能大幅减少附属连接件的使用,降低整体安装占用的空间边界。接口部分采用带轴肩的圆柱定位结构,安装时轴肩可以直接贴合安装基准面,不需要反复调整轴向定位尺寸,接口端部的平面设计可以直接贴合被测部件的检测面,减少检测信号传递的路径损耗,保证检测数据的稳定性。壳体内部的腔体采用分层式结构,上层预留了传感元件的布线空间,下层为核心检测模块的固定位,两层之间设置有走线槽,线缆可以顺着槽体规整排布,避免内部线缆在设备运行振动过程中出现移位、剐蹭内部元件引脚的问题,壳体的开合面采用止口配合结构,装配后配合面的缝隙均匀控制在0.1mm以内,既可以阻挡常规工况下的粉尘侵入,也不会因为配合过紧导致后期维护拆解困难。在安装边界设计上,

  整个单元的固定孔位分布在壳体底部的两个对角位置,孔位周边做了局部加厚处理,能承受安装时的螺栓锁紧力,不会因为锁紧力过大导致壳体出现微变形影响内部元件的安装精度,固定孔的长圆孔设计可以支持安装时±2mm的位置微调,适配现场安装基座的少量加工误差,不需要对安装基座进行二次返修加工。从实际使用的角度出发,这种结构的传感单元可以直接替换同安装尺寸的老旧检测部件,不需要改动原有设备的安装孔位,在老旧设备的检测部件升级改造场景里能大幅缩减改造的施工周期,半透明的壳体上盖可以直接观察到内部模块的状态指示灯,不需要拆解外壳就能快速判断单元的运行状态,日常巡检的效率能得到明显提升。壳体的材质选用兼顾结构强度与轻量化的工程塑料,整体重量控制在较低水平,

  安装在薄壁设备护板上也不会导致护板出现变形下垂的问题,外壳的表面做了哑光处理,不会在设备周边的光电检测场景里产生多余的反光干扰,避免影响周边其他检测元件的正常工作。内部的模块安装位设置有定位凸台,核心检测模块装配时可以直接卡入凸台定位,不需要额外打胶固定,后期更换模块时只需要拆开上盖就能直接取出替换,维护操作的门槛很低,普通的设备维护人员不需要专门的建模培训就能完成更换操作。三个外接接口的内部都设置有密封圈安装槽,配套的密封圈可以在接口插接完成后实现接触面的密封,避免设备运行过程中产生的油污顺着接口缝隙渗入壳体内部,腐蚀内部的电路元件,延长整个单元的实际使用寿命。在结构建模的过程中,所有配合面的尺寸公差都按照通用机械零部件的配合标准做了预留,活动部件的间隙控制在合理范围,既不会因为间隙过大出现晃动影响检测精度,也不会因为间隙过小导致温度变化时出现卡滞的问题,整个结构没有复杂的异形曲面,所有特征都可以通过常规的机加工或者注塑工艺实现,不需要特殊的加工工序,量产的工艺可行性很高。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!