二十六米近海钢制渔业捕捞作业船

　　这套二十六米级近海渔业船舶的三维结构，围绕沿岸中小型捕捞船队的日常作业需求搭建，整体尺度控制在港池泊位、沿岸修船滑道以及近海风况适配的区间内，船长约二十六米，型宽与吃水按照近海二类航区的稳性要求匹配，既能够在沿岸渔港完成靠泊装卸，也可满足数日往返的近海航次作业，不会因船体过大无法进入现有乡镇渔港的滑道与码头泊位。

　　船体采用钢制焊接结构的常规布局，水下部分为前倾首柱、方尾搭配单桨推进的线型，外板沿船长方向划分出首尖舱、冷藏渔舱、机舱、燃油清水舱与尾作业平台区域，建模时完整还原了舷侧外板的折角线型、护舷材、锚链孔与系缆桩的安装位置，干舷高度兼顾作业安全与渔获装卸便利性，船首预留锚机基座与锚链收纳空间，船尾留出开阔的甲板作业面，方便起网、分拣渔获以及转运装卸。

　　上层建筑集中布置在船体中前部，包含驾驶室、船员生活舱室、设备通风井与桅杆导航平台，驾驶室前向与侧向视野覆盖全船甲板作业区域，桅杆上集成航行灯、雷达天线、通信天线与号笛安装位，烟囱与机舱通风口紧邻上层建筑后侧，缩短排气管路与机舱的连接路径。甲板表面按照作业动线划分出起网作业区、渔获分拣区与舱口盖区域，舷侧设置安全栏杆、排水孔与救生消防设备的固定基座，所有外露附件的安装边界都贴合船体板架结构，避免后期施工出现基座与内部肋骨干涉的问题。

　　设计过程中优先兼顾建造施工与后期维护的便利性，船体内部肋骨、纵桁与舱壁的排布对齐外板分段接缝，管隧、电缆通道沿舱壁边角布置，机舱内主机、发电机组与辅机的检修空间预留充足，渔舱内壁预留保温层安装厚度，舱口围板高度满足上浪工况下的防水要求。该型船可适配拖网、流网等多种近海捕捞作业方式，也可根据使用需求调整为渔政辅助、近海补给等用途，三维模型完整呈现了船体外观、上层建筑布局与甲板设备的相对位置，能够为船舶方案论证、总布置校核、修船改装演示以及海事装备展示提供直观的结构参考，设计人员可在此基础上调整舱室划分、甲板设备配置与线型细节，匹配不同航区与作业模式的使用要求。