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多层组合式工业机架结构设计方案

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-07-30 ID:694069
  • 多层组合式工业机架结构设计方案
  • 多层组合式工业机架结构设计方案

  这套多层组合式机架的设计,最初是针对车间零散工位的物料规整、小型设备承载需求做的结构优化,区别于常规焊接固定的一体式机架,采用模块化拼接的框架逻辑,能适配不同生产区域的场地边界调整布局。从实际应用场景来看,这类机架既可以放置在生产线旁作为工装配件、待加工工件的临时承载台,也能搭配层板作为车间工具、检测量具的规整置物架,部分层高适配的单元还可以直接嵌入小型气动设备、电控箱作为设备安装基座使用,不用额外做地基固定,适配车间柔性化生产的布局调整需求。

  设计过程中首先考虑的是承载受力的均匀性,整体框架采用矩形截面型材做主体支撑,竖向立柱作为主要承重构件,横向连接杆件在每层框架的上下边缘做满焊连接,相邻的高低错落单元之间通过共用立柱减少冗余材料,同时保证整体结构的抗侧移能力,避免单侧放置重物时出现框架倾斜的问题。每层框架的内部都设置了等间距的横向加强筋,筋条的间距根据常规放置工件的最小尺寸做了适配,避免小尺寸零件从框架缝隙掉落,同时也能分散层板或者直接放置工件的局部压强,防止长期承重后框架横梁出现下挠变形。

  外形尺寸上,整体采用阶梯式错落布局,中间单元的高度最高,向两侧依次降低层高,这种设计一方面是适配不同高度的物件放置需求,高的单元可以放置高度较大的工装夹具、立式检测设备,两侧低矮单元可以放置扁平的工件盒、常用工具,拿取时不用过度抬臂,符合车间操作的人机工程学要求;另一方面阶梯式的结构重心更低,相比等高的多层机架,整体抗倾覆性能提升明显,即使在有行车通行、地面存在轻微振动的车间环境里,也不会因为共振或者外力剐蹭出现失稳倾倒的问题。安装边界方面,机架底部的四个支脚都预留了膨胀螺栓安装孔,既可以直接放置在平整的水泥地面上使用,也可以通过膨胀螺栓与地面做硬连接,满足有较高稳定性要求的设备安装场景;相邻的同系列机架单元之间还预留了拼接连接孔,多台机架可以根据场地长度做横向拼接,组成更长的连续置物台或者生产线旁的物料暂存架,不用额外做连接配件。

  结构细节上,所有框架的连接节点都做了圆弧过渡处理,避免尖锐棱角在车间操作过程中剐蹭操作人员或者工件表面,型材的选型根据每层的额定承载做了壁厚匹配,高承载的中层主框架采用更厚的型材壁厚,两侧低承载单元适当减薄壁厚,在保证结构强度的前提下控制整体重量,方便车间内的移位调整。框架的表面处理预留了喷涂、镀锌两种工艺的适配结构,没有封闭的腔体死角,做表面处理时不会残留积液,适配不同车间的防腐、防静电需求,比如在有切削液飞溅的机加工车间,可以做镀锌防腐处理,在电子组装车间可以做防静电喷塑处理。另外每层框架的底部都预留了层板安装的卡槽,用户可以根据实际需求选择加装木质层板、钢板或者网格板,不用额外打孔固定,拆装调整都很方便,卡槽的位置还可以根据放置物件的高度做上下调整,灵活适配不同的存储需求。

  从结构受力的仿真验证角度,设计时对单侧满载、中间满载、整体满载三种工况都做了受力校核,竖向立柱的压应力、横向横梁的弯曲应力都控制在材料许用应力的安全范围内,长期满载使用下的变形量也满足工业使用的精度要求,不会因为框架变形导致放置在上面的检测设备出现测量误差,也不会因为长期承重出现焊缝开裂的问题。整体结构没有复杂的异形构件,所有零件都是常规的型材切割、焊接加工,加工工艺性好,普通的机加工车间都能完成制作,不需要开模或者特殊加工设备,制作成本可控,后期如果出现局部构件损坏,也可以直接切割替换对应型材段,不用整体报废更换,维护成本很低。

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