这套钢结构集装箱框架结构,主要面向跨境物流运输、临时仓储站点搭建、户外临时作业平台配套等场景使用,区别于标准海运集装箱的封闭侧壁设计,该结构在标准集装箱主体上方增设了整面的钢结构防护护栏,同时配套了斜向支撑的立柱结构,可满足顶部临时堆放轻型物料、人员临时登顶作业的防护需求,适配欧盟区域内的短途陆运集装箱转运、工地临时储物单元搭建等实际工况。从实际用途来看,主体蓝色波纹板箱体保留了标准集装箱的储物承载能力,可容纳常规工业物料、施工工具、周转货品,内部空间与标准20英尺集装箱的储物边界保持一致,无需额外定制配套的转运工装,可直接适配现有集装箱叉车、吊装吊具的作业尺寸,顶部的护栏结构高度为1.2米,符合工业临边作业的防护高度要求,
护栏采用等边角钢焊接成型,横竖杆的间距控制在0.3米以内,可避免人员意外跌落,同时不会遮挡顶部的通风与视线。设计思路上,框架主体采用矩形钢管作为主承重梁,沿集装箱长度方向布置6道横向主龙骨,宽度方向布置3道纵向连接梁,所有梁架连接节点均采用满焊工艺,焊脚高度不小于6毫米,保证框架整体的抗扭、抗形变能力,可承受运输过程中的颠簸载荷,以及顶部不超过200kg/㎡的均布载荷;斜向支撑的落地立柱采用方管制作,底部设置有10mm厚的钢板底座,可在地面不平整的作业场地通过垫铁调整水平,分散框架整体的接地压力,避免长期放置出现下沉倾斜。外形尺寸方面,主体箱体部分的长宽尺寸与标准集装箱完全匹配,宽度为2.438米,
长度方向适配对应规格集装箱的长度边界,顶部护栏超出箱体顶面的高度为1.2米,斜支撑立柱向外延伸的水平距离为0.8米,安装时无需对原有集装箱主体进行切割改造,可通过螺栓连接的方式直接固定在集装箱顶部的原有角件位置,安装拆卸便捷,可重复周转使用。波纹板侧壁采用压型钢板制作,波高为40毫米,板材厚度为1.5毫米,既保证了侧壁的抗冲击能力,也能减轻整体结构的自重,框架所有钢制构件表面均做了喷塑处理,蓝色涂层厚度不小于80微米,可适应户外露天放置的防腐蚀需求,应对常规雨淋、日晒的工况不会出现过早锈蚀。在实际转运过程中,该结构可直接通过标准集装箱吊具进行整体吊装,斜支撑立柱在运输状态下可快速拆卸,折叠固定在箱体侧面,
不会超出标准集装箱的运输外廓尺寸,满足公路、铁路运输的限界要求;在作为临时仓储单元使用时,落地斜支撑可将整体框架的接地稳定性提升40%以上,即使在风力较大的户外场地,也不会出现箱体倾覆的风险,顶部护栏区域可临时放置防水篷布、绑扎工具等常用作业物料,作业人员登顶进行货物绑扎、篷布覆盖操作时,护栏可提供可靠的临边防护,降低高空作业的安全风险。结构的连接节点全部采用标准化设计,所有螺栓连接件均为通用国标规格,现场安装无需特殊定制工具,两名作业人员配合可在2小时内完成整套框架的组装与固定,后期维护过程中如果出现局部构件变形,可直接拆卸更换对应杆件,无需整体报废,降低全生命周期的使用成本。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 集装箱












