这套智能穿戴与车载辅助结合的设计方案,核心围绕商用车驾驶员作业场景的安全痛点展开,日常跑干线物流、工地短途转运的驾驶员都有体会,车辆右前侧、正前下方的视觉盲区是剐蹭、碰撞事故的高发区,尤其是重载卡车转弯、挪库的时候,单靠后视镜很难完全覆盖盲区范围,传统的盲区镜虽然能拓展视野,但存在畸变、雨天挂水模糊的问题,这套方案把车载感知端和驾驶员随身穿戴的安全帽做了联动设计,没有把所有显示功能都堆在驾驶舱中控屏上,避免驾驶员频繁低头看屏分散路面注意力。安全帽本体采用常规工地安全帽的弧面壳体结构,壳体前部预留了柔性LED点阵显示区域,不需要额外加装突出的显示模块,不会破坏安全帽原有的抗冲击防护结构,显示区域的点阵密度刚好满足姓名、
简短警示文字的显示需求,日常在工地、货场走动的时候,前方人员可以直接通过帽体显示的姓名快速识别人员身份,不需要额外粘贴纸质胸牌,避免作业过程中胸牌剐蹭、脱落的问题。车载端的感知模块采用分体式快装结构,摄像头模组通过快装卡扣固定在车辆前保险杠中部位置,安装位置距离地面高度在50-80cm区间,刚好覆盖车头正前方1.5米内的常规盲区范围,摄像头模组的接线采用防水航空插头,不需要改动车辆原有电路,直接接驳点烟器取电即可完成部署,不需要专业维修人员上门施工,个体司机自己就能完成安装。信号传输端采用短距离低功耗无线链路,摄像头采集的画面实时传输到驾驶舱内的投影显示模块,投影模块固定在仪表台上方位置,
投射画面刚好落在驾驶员前方视线下方15度的区域,不需要驾驶员大幅度转动眼球就能查看盲区画面,投影模块自带分屏显示功能,一侧显示摄像头实时画面,另一侧同步显示GPS导航的简易指引信息,包括路口转向、距离提示,不需要在手机支架上反复切换导航和盲区影像界面。安全帽和车载端的联动逻辑做了简化处理,当驾驶员佩戴安全帽坐入驾驶位,帽体内置的近距离感应模块自动和车载端完成配对,不需要手动操作蓝牙连接,配对完成后如果车头盲区内出现移动的人员、障碍物,帽体两侧的震动模块会发出不同频率的震动提示,比单纯的声音提示更直接,不会被车内的发动机噪音、音响声音覆盖。结构设计上安全帽整体重量控制在420g以内,和普通ABS安全帽的重量基本持平,
内置的电池模块布置在帽体后部的配重区域,不会出现前重后轻佩戴前倾的问题,电池续航满足单班8小时作业需求,充电接口采用通用Type-C规格,和日常手机充电线通用,不需要配备专用充电器。车载摄像头模组的外壳采用ABS加抗UV材质,长期暴露在车外不会因为暴晒出现脆化、变色问题,镜头表面镀有疏水膜,雨天行驶的时候雨水会快速从镜头表面滑落,不会残留水膜影响画面清晰度,摄像头的固定支架预留了角度调节槽,可以根据不同车型的保险杠高度调整拍摄角度,适配轻卡、重卡、工程自卸车等不同车型的安装需求。投影显示模块的底座采用无痕胶加卡扣双重固定,车辆行驶过程中不会因为颠簸出现移位,屏幕亮度可以根据环境光自动调节,白天强光下画面不会过暗看不清,夜间行驶的时候画面不会过亮晃眼影响驾驶视线。整套设计没有堆砌冗余功能,所有功能点都围绕驾驶员作业过程中的实际安全需求设置,没有添加和作业场景无关的娱乐、社交功能,避免多余功能分散驾驶员注意力,结构上所有外接模块都采用无破坏安装方式,不会损伤车辆原有结构,也不会影响安全帽本身的防冲击、防穿刺防护性能,兼顾了作业现场的人员身份识别需求和车辆行驶过程中的盲区辅助需求。
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