在车载环境感知、工业现场测距定位、低空无人机避障这类场景里,激光雷达的核心光学与电路组件往往需要适配性极强的防护外壳,来应对安装过程中的磕碰、户外工况下的粉尘侵入,以及不同设备舱内的布局约束,这款配套LW20型号激光雷达的3D打印外壳,正是围绕这类实际工程需求完成的结构设计。从实际使用的角度出发,这类小型激光雷达常被集成在小型巡检机器人、车载辅助感知模组、园区无人配送设备的侧方或顶部位置,安装空间往往比较局促,既不能因为外壳尺寸过大挤占其他传感器的安装位,也不能因为壳体结构遮挡雷达的扫描视场,设计之初就先锚定了雷达本体的扫描角度范围,在壳体对应扫描窗口的位置做了内凹的避让缺口,缺口的边缘做了0.8mm的圆角过渡,
既避免3D打印过程中出现尖角翘边的问题,也能减少壳体边缘对雷达发射、接收光路的干扰。壳体的整体轮廓顺着雷达本体的柱形结构做了贴合设计,侧壁厚度统一设置为1.8mm,这个厚度是兼顾FDM打印成型效率和结构强度的常用取值,既不会因为壁厚过薄导致安装时受力开裂,也不会因为壁厚过大增加不必要的打印耗材成本、抬升整体重量。壳体顶部的两个带孔安装耳是整个结构的安装基准,两个安装孔的中心距严格匹配LW20雷达的标准安装孔位,孔位做了沉台设计,能够让M2规格的沉头螺丝完全埋入壳体表面,不会出现螺丝头凸起剐蹭周边设备线缆的问题,安装耳和壳体主体的衔接位置做了三角加强筋结构,避免反复拆装螺丝的时候安装耳出现断裂。壳体的内腔做了0.2mm的适配余量,
能够让雷达本体顺畅滑入壳体内,不会因为3D打印的层纹公差导致装配卡滞,内腔的对应位置还预留了1mm深度的走线槽,方便雷达的供电与通讯线缆从壳体侧边的缺口引出,不会出现线缆被壳体和雷达本体挤压破损的问题。考虑到3D打印工艺的特性,整个壳体没有设计大角度的悬空结构,所有的内凹结构都控制在45度自支撑角度以内,打印时不需要额外添加支撑材料,打印完成后只需要简单去除层纹毛刺就可以直接装配使用,大幅降低了单件制作的周期和成本。在实际工况适配方面,壳体的侧壁做了细微的防滑纹理区域,方便安装时手持施力,不会因为表面过于光滑导致装配时脱手摔落雷达组件;壳体的底部边缘做了1mm的外翻边,当壳体和安装基座贴合时,外翻边能够形成一圈均匀的贴合面,
减少粉尘从壳体底部缝隙进入内部的概率,哪怕是在多粉尘的厂区巡检场景下,也能给内部的雷达组件提供足够的防护。从安装边界来看,整个壳体的外轮廓尺寸控制在极小的范围内,安装后突出安装基面的高度仅比雷达本体高出2mm,不会因为加装外壳导致雷达整体的安装高度超出设备的设计边界,哪怕是在空间极其紧凑的小型无人机载荷舱内,也能顺利完成集成,不会和其他载荷出现空间干涉。不同于通用型的防护外壳,这款结构完全围绕LW20激光雷达的外形和使用场景做了定制化设计,没有多余的冗余结构,每一处的壁厚、圆角、孔位、避让缺口都对应实际装配和使用中的具体需求,不管是做小批量的设备样机验证,还是做单台设备的定制化改装,都可以直接通过3D打印快速制作出成品,不需要额外做二次的结构修整,能够大幅缩短感知模组的集成装配周期。
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- 系统要求: STEP / IGES,STL,SOLIDWORKS
- 软件分类: 3D打印机




