双车位实木停车棚与配套调色板

　　这套三维结构围绕户外双车位停车场景展开，主体为开放式实木停车棚，棚下可同时容纳两台乘用车辆停放，适用于私家庭院、厂区临时停车区、民宿户外车位等场景。停车棚采用梁柱式木构架承重，顶部铺设连续屋面檩条与遮挡板，立柱沿车位两侧分布，斜向支撑从立柱中部延伸至顶梁节点，形成稳定的三角受力体系，可分散屋面荷载与侧向风载，避免单柱悬臂受力带来的结构变形风险。棚体底部设置砖砌抬高基座，既隔离地面潮气、避免木柱根部直接接触积水土壤，也明确划定停车边界，引导车辆精准停靠，基座表面采用红砖错缝铺设，兼顾防滑与户外耐候需求。

　　从安装边界来看，棚体横向跨度覆盖两台轿车并排停放的完整宽度，纵向深度适配常规家用车的车身长度，立柱布置在车位外侧区域，不会侵占车门开启空间，车辆驶入驶出时两侧预留足够通行余量；棚下净空高度满足普通乘用车、小型SUV的通行要求，不会对车顶造成干涉。木构件节点采用仿传统木构的搭接形式，各梁、柱、斜撑的连接位置在建模中完整还原，可直接用于拆解木构件下料尺寸、核对现场装配顺序，也能辅助评估不同木材规格下的结构承重余量。

　　配套的两个调色板文件对应模型渲染环节的色彩配置需求，可快速调取木材、红砖、车身、玻璃等不同部件的材质色值，统一渲染输出的色彩表现。在实际工程应用中，这类木车棚不需要复杂的混凝土基础，仅需对基座点位做平整硬化即可搭建，木材本身可做防腐、碳化处理适配户外露天环境，开放式结构既保证车辆通风、避免密闭空间积热，也能为车辆遮挡直射阳光、落叶与零星降雨，减少车辆暴晒老化与日常清洁频次。建模过程中各部件独立分层，木梁、立柱、斜撑、屋面檩条、砖基座、两台参考车辆均为可编辑实体，设计人员可根据实际场地尺寸调整棚体跨度、立柱间距与屋面坡度，也可替换立柱材质、增加侧边围挡来适配不同区域的防风需求，为户外停车设施的方案设计、结构校核与效果展示提供完整的三维参照。