这款Duoblock Precision系列的锻造车轮,主要面向乘用车辆性能升级、改装市场以及高端量产车配套场景,在日常街道行驶、赛道日竞技、低趴姿态改装等场景中都能适配,相比同尺寸铸造轮毂,其结构强度冗余更高,能承受大扭矩输出车型起步、急刹时的轮边载荷,也能适配大尺寸多活塞刹车卡钳的安装空间需求。从设计思路来看,这款两片式锻造轮毂采用了深凹多辐条构型,辐条做了立体切角造型,既通过辐条的变截面设计在保证辐条抗弯强度的前提下削减了非必要的结构重量,也通过错落的辐条造型优化了刹车系统的散热风道,车辆行驶时气流可以顺着辐条间隙快速带走刹车卡钳与制动盘的热量,避免连续制动后出现热衰减。轮辋部分采用了高张力锻造铝合金桶身,
轮缘位置做了加厚卷边处理,能降低车辆过路肩、压到路面凸起时轮辋变形失圆的概率,轮辋与辐条的连接位置采用了精密定位的榫合结构,配合高强度紧固件锁紧,保证两片结构的同轴度,避免高速行驶时出现轮端抖动。安装边界方面,这款轮毂的中心孔做了适配多车型的可变径设计,PCD孔位覆盖主流性能车的螺栓孔距参数,轮辋偏距经过调校,既保证装车后轮胎不会超出翼子板边界,也能给转向节、避震筒身留出足够的活动间隙,不会出现打方向蹭轮拱、蹭避震的问题。辐条背面做了铣削减重处理,在不降低结构刚性的前提下降低了轮端簧下质量,能提升悬挂系统的响应速度,优化车辆的操控指向性。轮辋的气密面做了高精度车削加工,搭配无内胎轮胎使用时可以保证足够的气密性,不需要额外添加密封胶层。中心盖位置做了嵌入式定位结构,行驶中不会因为振动出现松脱掉落的问题,气嘴孔预留了标准尺寸的安装位,可以适配常规的橡胶气嘴或者金属防爆气嘴。
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