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组装式托盘承载仓储货架结构设计

项目分类:货架 发布时间:2024-11-12 ID:790111
  • 组装式托盘承载仓储货架结构设计
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  在生产制造企业的原料仓、成品仓,以及电商前置仓、区域分拨中心的常规存储区,这类横梁式组装货架是应用占比最高的存储载体,区别于贯通式、穿梭式等高密度存储货架,该类货架的核心优势是100%货位拣选率,任意货位的存取操作不会影响其他货位的货物,非常适配SKU数量多、单SKU批量中等、出入库周转频率较高的存储场景,不管是整托盘的批量出入库,还是拆零拣选后的余货回库,都能通过叉车作业快速完成操作。

  整套货架采用模块化组装设计思路,没有现场焊接工序,所有构件均通过工厂预制的标准连接件完成装配,立柱采用连续冲制蝴蝶孔的冷轧型钢,孔位沿立柱高度方向按固定节距排布,横梁挂片可以直接卡入对应高度的孔位,搭配安全销锁定后即可形成稳定的承载层,不需要额外的螺栓紧固,安装时可以根据存储货物的托盘高度、堆码高度灵活调整层间距,后期如果存储需求发生变化,也可以快速拆装调整,甚至拆分重组为不同规格的货架单元,适配性极强。

  从结构组成来看,货架主体由立式框架、横向承载横梁、跨间斜撑、端部防护构件、层间辅助支撑几个部分组成,立式框架是主要的竖向承载构件,由两根立柱和多道横斜撑通过螺栓连接成整体,立柱底部配置可调式地脚,既可以通过膨胀螺栓与地面完成固定,也能微调高度抵消地面的不平整,避免货架安装后出现倾斜、受力不均的问题。横向横梁采用抱合梁结构,截面为封闭的矩形冷弯型钢,抗弯性能优异,两端焊接的挂片与立柱孔位匹配,挂接后横梁与立柱之间的间隙极小,承载时不会出现明显的晃动。

  货架的端部设置了黄色的防撞护栏,安装在货架通道侧的立柱底部位置,高度刚好覆盖叉车作业时的货叉低位运行区间,避免叉车转弯、对位时直接撞击立柱根部,造成立柱变形影响整体结构稳定性。横梁上配套设置了黄色的托盘限位挡条,挡条高度略高于托盘底面,叉车放置托盘时可以通过挡条快速定位,避免托盘放置位置偏移出现坠落风险,同时也能保证托盘与货架边缘保留足够的安全距离,防止货物突出货架影响通道通行。

  从安装边界来看,单组货架的宽度适配标准1200mm*1000mm工业托盘,每个承载层设计两个托盘位,单托盘额定承载满足常规工业货物的存储需求,货架深度与托盘进深匹配,托盘放置后前后端均不会超出货架框架范围;货架总高度适配常规3-5层的托盘存储需求,作业通道宽度预留满足平衡重式叉车、前移式叉车的转弯作业要求,安装时需要保证货架整体的垂直度偏差符合仓储设备安装规范,相邻货架组之间可以通过连接杆进行横向拉结,提升长排货架的整体抗倾覆能力。

  在实际使用场景中,这类货架不需要搭配特殊的存取设备,普通的平衡重叉车即可完成全部作业,前期投入成本低,后期维护难度小,构件出现损坏时可以直接替换同规格的标准件,不需要整体更换货架单元,对于存储品类迭代快、作业流程标准化程度高的仓储场景来说,是性价比极高的存储解决方案。设计过程中需要重点校核立柱的轴向受压稳定性、横梁的跨中挠度、挂接节点的抗剪强度,保证满载情况下的结构安全,同时所有构件的表面均采用粉末静电喷涂处理,防锈耐磨,适配仓库内的温湿度环境,长期使用不会出现涂层脱落、构件锈蚀的问题。

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