1比64比例车模激光切割木质陈列架

　　这套面向1:64比例微缩汽车模型打造的立式陈列架，采用平板激光切割木质板材拼装成型，核心使用场景集中在个人收藏展示区、桌面模型陈列角、潮玩门店微缩车模展陈以及模型工作室的样件收纳区域。不同于常规工业仓储货架，它的承载对象是长度普遍在70mm上下的小比例合金车模，整体结构走轻量化装饰化路线，既承担收纳摆放的实用功能，也作为展示空间的视觉装饰件存在。

　　从实际使用功能来看，架体设置了多层水平置物托板，每层托板都预留了对应车模轮距的卡位槽，摆放时小车可以直接卡入槽位，避免日常挪动架体时模型滑落移位。背板没有做封闭整板设计，而是做了大面积竞速主题镂空图案，交叉方格旗、竞速字样的镂空纹路一方面减轻了整架自重，另一方面当架体后方有环境光线时，光线可以透过镂空缝隙在墙面和置物层上投射出纹理光影，弱化纯木质板材的厚重感。底部额外设置了加宽的落地底座，底座向前延伸出承托边，既可以摆放尺寸稍大的场景配件，也能降低整架的重心，避免多层摆放车模后出现前倾失稳的问题。

　　设计思路上完全适配激光切割加工工艺，所有零件都从统一厚度的平板板材上裁切产出，不需要额外的注塑模具或者复杂铣削工序，零件之间通过榫槽插接配合，组装时不需要额外金属连接件，仅靠板材之间的过盈卡位就能完成整体固定，普通使用者对照裁切好的零件就可以完成拼装。背板的图案镂空和结构开槽在同一次切割工序中完成，不需要二次表面雕刻，加工路径连续，板材利用率高，裁切完成后只需要对边缘做轻微去毛刺处理就可以进入拼装环节。置物托板和竖背板的连接位置设计了双向卡槽，托板从背板侧方滑入卡槽后，横向和纵向的自由度都被限制，每层的承重分布直接通过卡槽传递到两侧竖边和底部底座，受力路径清晰，不会出现托板中部弯折下垂的问题。

　　尺寸边界方面，整架高度适配普通桌面置物的视觉高度，放置在书桌或者展示柜层板上时，顶层摆放的车模仍然处于人坐姿视线的舒适区间，不需要仰头观看。架体宽度控制在桌面小物件的摆放范围内，不会过多占用桌面操作空间，深度方向刚好容纳1:64车模的车身长度，车模摆放后车尾不会超出架体后侧、车头不会突出托板前沿。层与层之间的垂直间距经过适配，既保证普通轿车、跑车模型可以顺畅放入取出，也给高度稍高的越野、改装车模预留了顶部间隙，不会出现卡顶情况。底部底座的前后宽度大于上部架体深度，形成稳定的支撑 footprint，即使在架体单侧摆满车模的偏载情况下，支撑边界仍然可以覆盖整体重心，不会发生侧翻。

　　在建模落地环节，所有零件的轮廓都按平板下料逻辑绘制，每处插接槽的宽度和板材厚度做匹配公差，槽口端部设置微小的工艺圆角，避免激光切割起停位置出现应力开裂，镂空图案的窄边宽度保留了足够的结构强度，不会在拼装或者日常挪动时出现断裂。零件排版时可以将大小构件嵌套排布，尽可能减少板材余料浪费，拼装完成后的架体既可以保持原木质感直接使用，也可以在裁切前对板材做上色、贴面处理，匹配不同收藏空间的装饰风格。