莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 小行程5mm直连式电动缸执行件结构
用户头像

小行程5mm直连式电动缸执行件结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2024-11-12 ID:792732
  • 小行程5mm直连式电动缸执行件结构

  做非标自动化设备做了快十二年,碰到需要小行程精准直线推压动作的工位,第一反应不是选气缸,而是先看小规格电动缸的参数——毕竟气缸的行程精度受气源波动、密封磨损影响太大,很多需要稳定输出力、位置重复精度高的工位,比如电子元器件的压装、小型工装的定位顶紧、检测工位的探针进给,5mm行程的电动缸刚好能覆盖这类微行程动作的需求,不会因为行程冗余导致结构臃肿,也不会因为行程不足没法满足动作要求。

  这个电动缸的结构是典型的直连式布局,驱动端在缸体最下方,中间是集成的传动段,上方是伸出的活塞杆,整体是方型缸体的设计,和圆形缸体比起来,方型外壳的安装基准面更好加工,不管是卧式侧装还是立式正装,贴紧安装板之后不需要额外做防转定位,靠外壳的平面就能限制缸体自身的转动,省了很多安装时候的调整功夫。从结构比例来看,缸体主体的截面尺寸控制得比较紧凑,不会占用太多安装空间,对于那些布局紧张的小型自动化设备来说,比如桌面型的检测设备、小型装配工作站,这类小尺寸执行件的适配性会高很多。

  设计这类小行程电动缸的时候,首先要考虑的就是活塞杆的防转,因为5mm的行程本身很短,如果活塞杆带转动,末端安装的压头或者夹具就会出现位置偏移,所以这个结构里活塞杆应该是做了导向防转设计,要么是活塞杆本身带防转平面,要么是内部有导向键配合,保证伸出缩回的时候只有直线运动,没有周向转动,这一点对于末端需要精准对位的工位来说至关重要。然后是传动部分,小行程电动缸不需要太长的丝杠传动副,一般会选用导程匹配的滚珠丝杠,甚至是滑动丝杠配合高精度导向,因为行程短,丝杠的转速不需要太高,直连驱动的话传动间隙可以控制得很小,重复定位精度能做到零点零几毫米的级别,完全能满足精密装配的需求。

  安装边界这块,这个电动缸的下端应该是预留了驱动安装的接口,不管是配伺服电机还是步进电机,直连的结构不需要额外加同步带传动,整体的轴向长度更短,立式安装的时候重心更低,运行的时候震动会更小。缸体的侧面和下端面都可以作为安装基准,侧面安装的时候可以用压块或者螺钉直接锁在设备立板上,下端安装的时候可以用法兰盘固定在工作台面,两种安装方式都不需要额外做复杂的转接件,能减少设计时候的非标件工作量。活塞杆的顶端是带安装孔的耳环结构?不对,看模型顶端是带孔的连接端,应该是可以直接装鱼眼接头或者压头连接块,不需要再额外加工活塞杆的连接端,出厂的结构就预留了标准连接接口,和末端执行件的对接很方便。

  实际用的时候,这类5mm行程的电动缸经常用在什么场景?比如PCB板测试的时候,探针需要伸出压接测试点,行程不需要太长,但是压力要稳定,不能压坏PCB板也不能接触不良,电动缸可以通过电流控制输出力,刚好满足这个需求;还有小型零件的铆压工位,压入行程只有几毫米,需要精准控制压入深度,用气缸的话很难控制压入的位置精度,电动缸可以设定精确的伸出位置,保证每个零件的压入深度一致;还有工装夹具的定位销驱动,很多工装需要定位销伸出定位工件,行程一般也就3-5mm,用这个电动缸驱动的话,定位销的伸出位置稳定,不会因为气源压力不够导致定位销缩回去,可靠性比气缸高很多。

  设计这个三维模型的时候,要注意的细节很多,首先是缸体内部的空间布局,因为行程短,内部的丝杠螺母副、导向套、限位结构都要紧凑布置,不能出现干涉,尤其是活塞杆缩回的时候,螺母不能和后端的驱动连接部分撞机,所以内部要预留硬限位的位置,同时还要考虑传感器的安装,比如原点传感器、限位传感器,要在缸体上预留安装槽,不用额外外装传感器支架,整体结构更简洁。还有密封的问题,电动缸虽然不像气缸那样靠气压密封,但是活塞杆伸出的部分还是要做防尘密封,防止车间里的灰尘、切削液进到缸体内部,磨损丝杠和导向件,所以前端盖的位置应该有防尘圈的安装槽,这个模型里应该是做了对应的结构设计,保证长期运行的可靠性。

  从选型的角度说,选这类小行程电动缸的时候,首先要确认安装尺寸能不能放进设备的预留空间,尤其是缸体的截面尺寸和总长度,然后看输出力能不能满足工位的需求,5mm行程的电动缸一般输出力从几十牛到几千牛都有,这个模型的结构尺寸来看,应该是中小输出力的规格,适合轻型装配、检测类的工位。还要注意活塞杆的伸出端连接尺寸,是不是和自己设计的末端件匹配,要是连接孔的尺寸不对,还要做转接件,反而增加工作量。另外,直连式的结构传动效率高,背隙小,比同步带传动的电动缸响应速度更快,适合需要频繁往复动作的工位,比如高速检测设备里的探针动作,每分钟几十次往复的话,直连结构的寿命会更长,维护也更简单,没有同步带磨损需要更换的问题。

  很多刚做设计的工程师碰到微行程直线动作的时候,会选行程大一点的电动缸,觉得行程大了总比小了好,其实不然,行程大的电动缸整体长度更长,占用空间大,而且丝杠的长度更长,刚性反而不如短行程的,成本也更高,选刚好匹配行程的电动缸,不管是成本还是结构刚性、安装空间,都是最优的选择。这个5mm行程的电动缸就是针对这类微行程工况设计的,结构紧凑,安装方便,精度稳定,在小型自动化设备、桌面型工装、检测仪器里的应用非常广泛,建模的时候把各个安装接口、内部传动的避让空间、密封结构都做了还原,不管是用来做设备布局的装配仿真,还是用来参考做同类型产品的结构设计,都有很高的参考价值。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!