动力伞支撑框架结构三维数模

　　该结构件为轻型动力滑翔伞的核心承载支撑框架，主要应用于低空休闲飞行、航空运动赛事、短途低空作业等场景，承担连接伞翼、动力单元、驾乘挂载结构的核心作用，是动力伞装备中传递载荷、固定各功能模块的关键骨架。从结构设计逻辑来看，整体采用环形主圈加多辐条支撑的布局，上部大直径环形构件为伞翼连接提供均匀的挂载点位，辐条采用等角度分布设计，可将飞行过程中伞翼产生的升力、气动侧力均匀传递至下部承载框架，避免局部应力集中导致的结构形变。下部框架采用分层式方管焊接结构，预留了动力单元安装位、燃油箱固定位、驾乘背带连接挂点，各安装面的位置公差经过反复校核，可保证动力单元输出轴线与整机重心匹配，降低飞行过程中的偏航力矩。

　　设计过程中优先考量了轻量化与结构强度的平衡，主承力杆件的壁厚经过载荷仿真迭代，在满足1.5倍过载工况强度要求的前提下尽可能削减冗余材料，环形主圈采用整管弯制成型工艺，减少焊接接缝带来的应力集中风险，各辐条与主圈、下部框架的连接节点均采用圆弧过渡设计，避免交变载荷下的疲劳断裂问题。从安装边界来看，上部环形结构的外径适配130级别伞翼的连接尺寸，下部框架的安装孔位可匹配主流两冲程轻型航空发动机的安装点位，框架整体宽度控制在人体肩宽适配范围内，保证驾乘时的贴合度，背带挂点的位置经过重心配平计算，挂载后整机重心处于人体腰背合理受力区间，降低长时间飞行的负载疲劳感。

　　两侧延伸的操纵杆连接位预留了标准铰接安装孔，可适配通用操纵钢索的走线布局，框架下部的防护结构可避免动力单元运行时与驾乘人员、地面障碍物发生剐蹭，整体结构无突出尖锐棱角，所有杆件端部均做圆弧收边处理，符合航空运动装备的安全设计要求。