该结构主要面向内河、湖泊沿岸的小型船舶停靠与配套管护场景使用,可同时满足小型休闲艇、作业舢板的临时停靠需求,以及船具存放、临岸作业值守的空间功能,区别于常规固定式码头,其将停靠平台与管护舱室整合为一体,减少了沿岸设施的分散占地,也降低了临岸搭建的基础施工量。从结构组成来看,整体分为停靠作业区与舱室主体两大部分,停靠区采用Y型分叉式平台布局,主通道衔接舱室入口,两个分叉泊位可分别停靠不同尺寸的小型船舶,平台边缘预留了系缆桩的安装位,平台面板采用防滑条板铺设,面板下方设置浮筒支撑结构,可随水位小幅变化自适应调整高度,避免枯水期平台搁浅、丰水期平台被淹的问题;衔接舱室与主平台的坡道采用缓坡设计,坡度控制在1:8以内,既可以满足手推船具、小型运维设备的通行需求,也能供人员无障碍通行,坡道两侧设置了简易防护栏,防止通行时侧滑落水。
舱室部分采用轻型木结构框架搭建,整体为坡屋顶设计,屋架采用三角形桁架结构,杆件之间通过金属连接件固定,在保证结构强度的同时降低整体自重,适配浮式基础的承重要求;舱室一侧设置了外开式入户门,门体朝向主平台方向,方便人员从停靠区直接进入舱室,舱室内部预留了工具存放架、简易操作台的安装空间,可存放船用维保工具、救生设备、应急物资,临岸侧的墙体预留了窗户安装位,可兼顾采光与通风需求。设计过程中优先考虑了临水场景的防腐需求,所有木质构件均做了防腐浸渍处理,与水面接触的支撑浮筒采用高密度聚乙烯材质,抗紫外线且耐水体腐蚀,金属连接件全部采用不锈钢材质,避免长期处于高湿度环境下出现锈蚀失效。
外形尺寸方面,整体停靠平台总长度控制在12米范围内,Y型分叉的两个泊位宽度各为2.5米,可容纳长度6米以内的小型船舶停靠,主通道宽度为1.8米,满足双向通行需求;舱室主体的占地面积为4.2米×6米,室内净空高度为2.8米,坡屋顶最高点距离平台面高度为4.2米,整体安装边界要求沿岸水深不小于0.8米,岸线平整段长度不小于14米,安装时无需浇筑大面积混凝土基础,仅需在岸侧设置两个固定锚点,通过缆绳将整体结构与岸基连接,即可限制结构随水流漂移,同时保留一定的水位自适应活动余量。
结构细节上,平台面板的缝隙预留了5mm的排水间隙,降雨时可快速排走平台表面积水,避免长期积水导致面板腐朽;屋架的檩条间距按照常规屋面铺装材料的尺寸设置,可直接铺设彩钢瓦或者防腐木屋面,无需额外调整龙骨间距;坡道与主平台、岸基的衔接处采用铰接式连接,可随平台的上下浮动自适应调整角度,避免坡道出现卡滞或者断裂。该结构也可根据实际使用需求调整舱室内部布局,若用于休闲场景,可将舱室改造为临时休憩空间,在平台外侧加装钓鱼支架、休闲座椅固定位;若用于小型作业场景,可在舱室外侧加装外置储物箱,存放作业网具、采样设备,平台边缘加装防撞橡胶条,避免船舶停靠时碰撞损坏结构本体。
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- 系统要求: Parasolid,Rendering
- 软件分类: 船









