带法兰安装结构的剖分式轴套零件

　　这类带法兰定位结构的剖分式轴套，常应用在需要频繁拆装维护的传动工位上，比如输送线辊筒的支撑端、中型减速机的中间轴定位段、纺织机械的导辊安装位，这类场景下如果使用整体式轴套，拆装时需要将轴端的联轴器、链轮甚至驱动电机全部拆解，维护耗时会提升3倍以上，剖分式的结构刚好解决了这个痛点，不需要挪动轴上的其他装配件，只需要拆分轴套的两个半体就可以完成更换，大幅降低产线停机维护的时间成本。

　　从结构设计来看，法兰端面上均匀分布的四个安装通孔，是用来穿装固定螺栓的，安装时螺栓穿过通孔将轴套法兰锁紧在设备的墙板或者轴承座安装面上，避免轴套在轴运转过程中出现轴向窜动，相比没有法兰的直套结构，这种带法兰的设计不需要额外加装轴向定位挡圈，减少了装配零件数量，也降低了装配累积误差。轴套本体上的多道环形凹槽，主要作用有两个，一是可以储存润滑脂，在轴高速转动的时候，凹槽内的润滑脂会随着轴的转动均匀涂布在轴和轴套的接触面上，形成稳定的油膜，降低接触面的磨损速度，延长零件的更换周期；二是这些凹槽可以容纳运转过程中产生的微小金属磨屑，避免磨屑夹在轴和轴套之间造成接触面的拉毛损伤。

　　剖分面的位置设计在轴套的水平中心线上，两个半体的结合面做了精密的贴合处理，安装后结合面的间隙控制在0.02毫米以内，不会出现润滑脂从结合面大量渗漏的问题，同时也保证了轴套内孔的圆度，避免轴运转时出现卡滞或者偏磨的情况。从安装边界来看，法兰端的外径比轴套本体的外径大出一个台阶，安装时需要在设备墙板上加工出和轴套本体外径匹配的安装沉孔，沉孔的深度要和轴套本体的长度匹配，保证法兰端面能够完全贴合在墙板表面，不会出现安装间隙；法兰上的安装孔中心距需要和墙板上的螺纹孔中心距严格对齐，孔位公差控制在±0.1毫米以内，避免安装时出现螺栓强行别劲的情况，导致轴套内孔出现变形，影响轴的正常运转。

　　内孔的尺寸公差一般选用H7级的间隙配合，和适配的轴径之间保留0.03到0.05毫米的配合间隙，既可以保证轴能够灵活转动，又不会因为间隙过大出现运转晃动的问题。在实际选型应用的时候，需要根据轴的实际转速、承载的径向载荷大小来选择轴套的材质，如果是低速重载的工位，可以选用铸铜材质的轴套，耐磨性能更好；如果是中速轻载的工位，也可以选用工程塑料材质的轴套，自润滑性能更好，不需要频繁加注润滑脂。另外在装配的时候，两个半体的结合面要保持清洁，不能有铁屑、毛刺等杂物夹在中间，否则会导致轴套内孔失圆，安装后出现轴转动卡滞的问题；固定法兰的螺栓要按照对角顺序逐步拧紧，不要一次性把单侧的螺栓拧死，避免法兰受力不均导致轴套出现偏斜，影响轴的运转精度。这类轴套相比滚动轴承来说，结构更简单，成本更低，在低速、载荷平稳的传动工位上完全可以替代滚动轴承使用，而且抗冲击性能比滚动轴承更好，在有一定振动的工况下使用寿命更长，不需要像滚动轴承那样考虑保持架的强度问题，也不会出现滚动体碎裂的失效情况。