齿轮马达的结构特征是:
①齿轮泵马达在结构上为了适应正、反转要求,进出油口相等、具有对称性。为了减少转矩脉动,齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。齿轮马达的进、回油通道对称布置,孔径相同,以使马达正、反转时性能相同。
②齿轮马达采用外泄油孔。有单独外泄油口,将轴承部分的泄漏油引出壳体外。
③为适应齿轮马达正、反转的工作要求,浮动侧板、卸荷槽等必须对称布置。
④为了减少启动摩擦力矩,减小摩擦损失,多采用滚动轴承,以改善其启动性能。
⑤为了减少转矩脉动,齿轮泵马达的齿数比齿轮泵的齿数多。
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