整体采用框架式承载结构,外部为多边形截面的支撑壳体,壳体上下端设置一体化的定位止口,相邻模块堆叠时可通过止口完成径向与轴向的定位,无需额外连接件即可实现多模块的串接组装,适配运载舱内的堆叠装载要求,单模块的外形尺寸严格匹配舱内载荷安装架的预留边界,安装时可直接推入对应仓位,侧面设置的导向条与仓位导轨配合,推入过程中无卡滞风险,到位后通过顶部的快压锁舌完成固定,解锁仅需按压锁舌即可抽出模块,操作动作不依赖专用工具,适配航天员出舱活动时的带手套操作场景。该结构面向地月往返运输场景下的载荷固定与储运需求开发,核心解决单批次定尺寸载荷的舱内装载、转运防护以及模块复用问题,适配深空探测任务中载荷单元的标准化流转要求。从实际工程落地角度出发,设计阶段优先考虑了串行制造流程的工艺适配性,所有结构拆分件均匹配常规机加工与增材制造的工艺边界,避免出现异形深腔、极小夹角等难以加工的结构特征,单零件的装夹定位基准统一,可在通用三坐标设备上完成全尺寸检测,减少生产环节的专用工装投入。
模块内部设置多组弹性夹持组件,可对固定尺寸的载荷包实现周向与轴向的缓冲约束,夹持面采用低释气的非金属衬垫,避免真空环境下材料挥发污染载荷,同时衬垫的压缩量经过匹配计算,在发射段过载工况下可将载荷的冲击加速度控制在允许范围内,运输过程中不会出现载荷窜动、磕碰的问题。结构的拆装逻辑采用无紧固件设计,所有框架杆件与上下端板的连接均采用卡扣加定位销的组合形式,现场拆解时仅需拨开卡扣即可分离各结构件,拆解后的零件可统一收纳,作为同规格模块的备件使用,当某一模块出现局部结构损伤时,可直接拆解完好的零件替换故障件,无需整体报废模块,大幅降低深空任务中的备件携带量。
回收复用方面,所有结构材料均选用航天级可回收金属材质,返回地面后可通过常规的探伤、尺寸校验流程判断零件可用性,合格零件可直接用于后续模块的组装,材料本身可通过熔炼实现二次利用,不会产生难以处理的航天废弃物。设计过程中同步考虑了模块的扩展性,端板上预留了标准化的接口安装位,可根据任务需求加装传感器、温控组件等功能附件,无需对主体结构进行二次加工,接口的位置与尺寸均遵循航天载荷通用接口标准,可与现有舱内载荷管理系统直接适配。
从结构强度校核角度,主体框架的壁厚经过拓扑优化,在满足发射段过载、着陆冲击等工况强度要求的前提下,尽可能去除非承载区域的材料,降低单模块的自重,提升载荷携带效率,框架的棱边均做了大圆角处理,避免操作过程中划伤航天服或载荷表面,顶部设置的提手结构与手部握持尺寸匹配,单人即可完成模块的搬运与转移操作。内部的夹持组件可根据载荷包的实际尺寸做小范围的适配调整,调整行程覆盖同系列载荷包的尺寸公差范围,无需更换夹持零件即可兼容同规格不同批次的载荷包,减少任务准备阶段的零件配套工作量。
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