数显转数计数器_机械制图

数显转数计数器

类别：机械制图 | 来自：未知未知 | 发布时间：2024-11-30 | 人气值：

机械计数器很好...带有数字显示的计数器更好！
如何用自行车电脑构建一个？以及如何使用它？

这个想法在我的脑海中闪过，并且有机会购买数字显示自行车电脑，是时候尝试一下了。
再说一遍，这个原理并不新鲜，这次我提出了 2001 年 2 月的MRB期刊，第 447 期，其中Christian Van Den Busshe利用了这样的设置。
您还可以在各种论坛上找到有关其使用的说明。

使用的仪表来自 CONRAD，是配备电池的最经济的型号。

原则：

放置在自行车车轮上的磁铁在（车轮！）每次旋转时都会拦截磁性传感器 -文本中的传感器为英文 -

信号被传输到接收器，其屏幕显示（对于此用途最重要的）速度公里/小时。

提供的模型默认输入的值为 2124（毫米），对应于经典自行车车轮的周长 700 x 25。
如果您愿意，可以更改此值，但您会发现这毫无用处。
因此，每次磁铁经过传感器前面时，记录的值为 2124 mm 或 2.14 m，行进的距离由我们的“微型计算机”转换为速度。

自行车电脑的实际使用

该车速表可以记录高达99 km/h的速度，99 km/h 相当于 1 小时内 46,610 转（90,000 m：2,124）或1 分钟内 776.8 转。

我们的小型电机一般都会超过这个速度，需要进行折减：如果按1：5计算，我们可以得到电机的最大读数3884转！

首先，我正在考虑在 Excel 上设置一个小程序，将 km/h 转换为转数。然后使用证明，它最终变得更简单、更快！

如果我们在 1 小时内读取 1km/h 或 1000 m，则我们的车轮在 1 小时内转动了 1000：2.124 = 470.8 次。
或者：470.8:60，1分钟7.8次。
至于发动机，它将完成：7.8 转 x 5 = 39 转。

再次简化，因为距离我们不远了几转就可以说：**我们会认为，对于显示的 1 公里/小时，我们的发动机转了 40 转！*
里程表上的 32 公里：小时 = 1280 转/分钟（实际上是 1248 ）。
车速表上的 50 公里/小时 = 每分钟 2000 转，而不是 1950！

经验

与往常一样，这一切都是从一个小实验开始的，看看它是否有效并确定这头野兽的计划。

磁铁被拆除，找到了 2 个比率为 1:5 的齿轮并临时支撑（同样是 CONRAD 设备：减速器）。
在测试中，传感器用手放置在磁铁前面，磁铁也用手旋转......并且它起作用了。

请注意，幸运的是，接收器在几分钟不使用后会自动关闭。我们应该能够做到，但我对这些数字事物的设置一无所知。

一个让你微笑的轶事。虽然我已经50多岁了，但我仍然没有劳力士，只能用一块永远无法调节的垃圾手表。但是……我的旅行的实际方面只涉及大都市：由于 12 个月中有 6 个月存在 12 小时的时差，我从不改变时间。

磁铁封装在装有 M4 杆的塑料外壳中：适用于将组件固定在齿轮上进行测试。接下来，我们将通过切割固定磁铁的塑料片来释放磁铁。

计划

给出的尺寸仅供参考。带有磁铁的

轮子。在本例中，是一个 Meccano 轮，其中一个孔的直径扩大到 10。只需轻轻用力即可将磁铁放置在那里，但也可以将其粘合。将两个1.5 厚的铝侧面用螺钉固定在 5 号铝底座上，这些侧面均穿孔 6 个：2 个直径 6 用于轴承保持架，2 个直径 2.5 用于固定在底座上，2 个直径 3 用于垫片（对于直径为 6 的孔， 4 x 5 或 6 管，草图上的中心距为 15。：它对应于找到的齿轮......这可能会根据您使用的齿轮而有所不同。

对于垫片，重新加工它们，使其长度与底座的宽度完全相同。它们用 M3 x 20 螺钉和螺母紧固。

四个7 x 3 x 3轴承放置在从第 10 轮获得的铝制保持架中。6 的小肩几乎通过强力进入侧面钻的 6 的孔中。

两个直径为 3 的轴。轴承未固定在保持架中，而是用夹紧环 (CONRAD) 固定它们。

支持探测器的外壳也是由1.5厚的铝制成。在顶部切出两条腿来固定探测器（可能需要用一块单板将其楔入到位）。底部的灯可以进行横向调整：探测器必须距离磁铁 2 毫米（德语版本）和 1 毫米（英语版本）！
它设置为1毫米，主要是当它转动时，磁铁不会撞到它。