在汽车白车身焊装、重型钢结构件现场补焊、大型工程机械结构件返修这类场景里,固定工位的焊接机械手往往受限于安装基座的覆盖范围,面对跨工位、大跨度的焊点分布,要么需要额外铺设长距离的拖拽线缆,要么需要工件反复转序吊装,反而抵消了自动化焊接的效率优势,这款可充电液压移动机器人平台,正是针对这类非固定工位的点焊作业需求开发的作业载体。从结构设计逻辑来看,平台的臂架采用多段铰接的中空管材构型,走管走线全部集成在臂架内部,避免现场作业时线缆、液压胶管外露被焊渣飞溅烧损,或是被现场工件、工装剐蹭拉扯引发故障;臂架的铰接关节采用大转角密封铰接结构,配合液压驱动的回转阻尼,能在焊点对位时实现毫米级的微调精度,不会出现电动臂架常见的低速抖动问题,适配点焊工艺短距离频繁对位的作业特性。
作为可充电的独立作业单元,平台的液压动力源全部集成在底座舱体内,不需要外接工业液压站,底座的配重分布经过重心校核,哪怕臂架完全伸展到最大作业半径,整机的抗倾覆系数也能满足车间现场作业的安全要求,不需要额外打地脚固定,能沿着车间地面的预设标识或者人工遥控移动到不同作业点位,适配多品种小批量的焊装生产节奏。从安装边界和尺寸适配角度,臂架折叠后的整体外廓尺寸能满足常规车间安全通道的通行要求,不会在转场时和两侧的料架、设备发生干涉;臂架末端的安装法兰采用通用标准接口,除了搭载点焊焊枪之外,也可以根据作业需求更换打磨头、涂胶枪等末端执行器,拓展平台的适用场景。
设计过程中针对点焊作业的瞬时大负载特性,液压回路专门设置了蓄能器补压结构,在焊枪加压的瞬间能提供稳定的压力输出,不会因为瞬时流量不足导致加压压力波动,影响焊点的焊接质量;同时臂架的管材壁厚经过有限元校核,在承受焊枪加压反作用力、臂架自身重力以及现场轻微碰撞载荷的情况下,臂架末端的变形量控制在点焊工艺允许的对位公差范围内,不需要每次对位后反复校准位置。考虑到车间现场的焊渣、粉尘环境,所有铰接位置的密封都采用耐温耐磨的密封件,外露的结构表面做了防焊渣粘附的涂层处理,日常维护只需要定期检查铰接部位的润滑情况、液压油位以及电池组的续航状态,不需要复杂的拆解保养,适合生产现场的运维条件。
平台的移动轮组采用带自锁的重载脚轮,到达作业点位后锁死轮组就能形成稳定的作业支撑,不需要额外架设支撑支腿,减少作业前的准备时间;底座内部的电池组采用模块化快拆设计,连续作业时如果电量不足,可以快速更换满电电池组,不需要长时间停机等待充电,适配车间两班倒或者三班倒的连续生产节奏。在实际应用中,这类移动液压机器人平台可以替代人工完成高空位置、狭窄空间内的点焊作业,降低工人在恶劣焊接环境下的作业强度,同时相比固定安装的焊接专机,不需要对现有车间的布局做大规模改造,就能快速导入自动化焊接能力,对于产能逐步爬坡、产线频繁调整的中小批量生产场景,有很强的适配性。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,STEP / IGES,Rendering,KeyCreator
- 软件分类: 工业机器人
























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































