这款球形轮式移动机器人的设计,最初是面向室内短距巡检、轻量交互场景开发的验证构型,区别于传统轮式机器人的平板式底盘布局,主体采用一体化球形舱体作为核心承载结构,所有电控模块、能源单元、传感组件均集成在球形舱内部,最大化利用封闭空间的同时,也能避免外露线路在移动过程中被剐蹭损坏。从结构布局来看,两侧的轮组通过带阻尼缓冲的悬架臂与球形舱连接,悬架部分集成了圆柱螺旋压缩弹簧与阻尼杆,可在跨越10mm以内的地面凸起、地砖接缝或者地毯边缘时,吸收垂直方向的冲击载荷,保证舱体姿态的相对稳定,不会因为路面小幅颠簸导致内部传感器数据出现大幅跳变。
轮组选用深纹路的越野式橡胶轮胎,胎面的块状花纹设计可以提升在光滑瓷砖、短绒地毯、木质地板等不同室内地面的附着系数,减少起步、转向过程中的打滑概率,单轮的转动自由度与悬架臂的摆动自由度相互独立,可通过两侧轮的差速实现原地转向,最小转弯半径为0,适配狭窄走廊、工位间隙等空间受限的通行场景。球形舱的上半部分采用高透光的深色聚碳酸酯面罩作为表情显示区域,通过内置的LED点阵模块可输出不同的简易表情符号,在人机交互场景下可通过表情变化传递设备的运行状态,比如待机状态下显示微笑标识,故障预警时显示警示标识,降低非专业操作人员的状态识别门槛。
舱体下半部分做了局部的耐磨涂层处理,在意外发生侧倾时,可直接通过球形曲面滚动复位,不需要额外加装辅助支撑轮,减少整体结构的零件数量。从安装边界来看,整机的最大外廓直径控制在320mm,两侧轮组完全展开后的总宽度为420mm,悬架处于最大压缩行程时的整机高度为280mm,可顺利通过常规室内场景下300mm高度的桌底、货架底部空间,不需要额外调整通行路径。设计过程中特意将重心控制在球形舱的几何中心以下位置,配合两侧轮的独立力矩控制,可在静止、移动过程中保持自平衡,不需要额外加装配重块来调整重心位置,有效控制整机的整体重量。
轮组与悬架臂的连接位置采用密封式深沟球轴承,可阻挡日常使用过程中的灰尘、毛发进入转动副,延长维护周期,悬架的弹簧刚度经过多轮迭代调试,既不会因为刚度过大导致滤震效果差,也不会因为刚度过小导致移动过程中舱体出现大幅上下晃动。舱体内部预留了标准的传感器安装螺孔,可根据实际使用场景加装红外测温模块、气体检测模块或者高清摄像头,不需要重新改动主体结构,拓展性较强。两侧的悬架臂采用铝合金材质一体铣削成型,在保证结构强度的前提下尽可能降低臂体本身的重量,减少轮组驱动时的负载。轮组的驱动电机内置在轮毂内部,省去了传统轮组需要的传动齿轮、同步带等传动部件,减少传动过程中的功率损耗,同时也降低了传动结构产生的运行噪音,适合在办公区、展厅等需要低噪音的场景使用。球形舱的前后位置预留了充电触点安装位,可适配自动回充充电桩,当设备电量低于设定阈值时,可自主导航回到充电桩位置完成补能,不需要人工干预。整体结构的连接位置均采用快拆式卡扣设计,在需要检修内部组件时,不需要借助额外工具即可打开舱体面罩,大幅提升后期维护的效率。
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