这款玩具船的结构设计,最初的定位是面向青少年科创教育、桌面摆件展示以及3D打印DIY制作场景,在做结构拆解的时候,首先考虑的是不同加工场景的适配性——如果是采用FDM3D打印制作,船体外壳的壁厚设置在1.8mm,既能够保证打印过程中不会出现薄壁翘曲,也能控制整体打印耗材的用量,避免无意义的材料浪费;如果是采用注塑工艺做批量生产,外壳的拔模斜度统一设置为1.5°,船体曲面的过渡圆角最小控制在R0.5mm,避免注塑过程中出现应力集中导致的开裂问题。
从实际功能特性来看,这款船模还原了老式蒸汽货船的核心外观特征,双烟囱的结构并非单纯的装饰件,在设计时预留了中空腔体,后期如果改装动力版本,可以将电池、控制电路的走线从烟囱腔体内部穿过,不会破坏船体侧面的外观完整性;上层建筑的舱室部分采用分体式卡扣结构,不需要额外粘接就可以和主甲板固定,方便后期拆卸调整内部配重,调整船体的浮心位置,避免下水后出现艏倾或者艉倾的问题。船首位置的锚链孔做了沉台设计,如果搭配微型锚链配件,可以直接卡入沉台固定,不需要额外做粘接处理;船尾的舵叶结构预留了2mm的转动轴孔,后期改装遥控功能时,可以直接插入舵机摇臂,不需要对船体结构做二次切削改造。
设计过程中首先确定的是整体的型线,船体的水线位置做了明显的折线过渡,区别于真实货运船舶的圆弧型线,这种折线设计一方面是降低曲面建模的复杂度,另一方面对于3D打印场景来说,折线结构的支撑更少,打印完成后去除支撑的工作量更小,不会在船体外表面留下明显的支撑痕迹。甲板上的卫星天线构件采用球头连接结构,天线的俯仰角度可以手动调整,既可以保持展示状态的水平角度,也可以调整成倾斜的仿真航行状态,满足不同展示场景的需求。甲板护栏的栏杆直径设置为1.2mm,如果是采用光敏树脂打印可以直接一体成型,如果是FDM打印也可以单独拆分打印后组装,不会因为栏杆过细导致打印断裂。
在安装边界的考量上,船体总长度控制在280mm左右,宽度95mm,整体高度120mm,这个尺寸刚好可以适配普通桌面的展示空间,也能够放入常规尺寸的鱼缸、小型水池中做下水测试,不需要占用过大的测试空间。船体底部做了10mm宽的平底压载舱空间,用户可以根据自己的需求添加铅粒、石子等配重物,调整船体的吃水深度,保证在水面航行时的稳定性,不会因为上层建筑的重心偏高出现侧翻问题。烟囱的高度设置为45mm,和上层建筑的高度比例控制在1.2:1,符合大众对老式蒸汽船的视觉认知,不会因为比例失调产生违和感。
从结构强度的角度考虑,船体内部做了三道横向加强筋,分别位于船首1/4位置、船体中部、船尾3/4位置,加强筋的厚度2mm,和船体外壁一体成型,即使是采用PLA材料打印,也能够承受日常拿取、轻微磕碰的受力,不会出现船体断裂的问题。甲板和船体的连接位置做了2mm的搭接止口,粘接的时候可以快速定位,不会出现甲板错位的问题,粘接完成后接缝位置的缝隙小于0.2mm,简单打磨就可以做到无缝效果,方便后期做喷漆上色处理。
针对DIY改装的需求,上层建筑的顶部做了平面预留,如果用户需要加装微型电机、太阳能板等动力配件,不需要对上层建筑做大面积切削,直接在平面上固定即可;船尾底部预留了螺旋桨安装的轴套孔,孔位和船体中心线的同轴度公差控制在0.1mm以内,后期加装螺旋桨的时候不会出现偏心抖动的问题,保证航行时的直线稳定性。船首的系缆桩做了加粗设计,直径3mm,即使是频繁穿系缆绳也不会出现断裂问题,满足场景化拼装的需求。
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- 系统要求: Rendering,SOLIDWORKS,STEP / IGES
- 软件分类: 船






