莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 五金工具 > 通用五金配件 > 脚轮 > 带安装插杆的双轮式万向移动脚轮结构
用户头像

带安装插杆的双轮式万向移动脚轮结构

项目分类:脚轮 发布时间:2026-01-03 ID:1110296
  • 带安装插杆的双轮式万向移动脚轮结构
  • 带安装插杆的双轮式万向移动脚轮结构

  从功能特性来看,这款脚轮采用双轮并排的轮体布局,相比同直径的单轮结构,双轮设计可以将承载的压力分散到两个轮面,同等轮径下承载能力提升约40%,同时双轮接触地面的宽度更大,移动时的侧向稳定性更好,经过小幅度的地面凸起或者缝隙时,不容易出现卡滞或者侧翻的情况;轮架部分采用半包式的蓝色护罩结构,一方面可以将轮体的上半部分完全包裹,避免移动过程中地面的灰尘、毛发、细碎杂物卷入轮轴的转动间隙,降低日常维护的频次,另一方面护罩的弧形过渡结构可以在脚轮碰到墙面或者设备边角时起到缓冲作用,不会刮蹭接触物体的表面。这款脚轮组件的设计,最初是针对轻型置物架、小型移动工作台、家用收纳推车这类需要频繁短距离移位、同时对安装便捷性有要求的场景做的适配,区别于常见的平板安装式脚轮,它采用插杆式安装结构,不需要在设备底部额外打孔适配安装板,直接将插杆插入设备支腿预设的安装孔内即可完成固定,安装效率比平板式脚轮提升近六成,尤其适合薄壁管材支腿的轻型设备使用,避免了平板安装时需要在弧面管材上焊接安装片的额外工序。

  插杆部分做了滚花防滑处理,插入安装孔后,滚花的纹路可以和孔壁产生足够的静摩擦力,即使设备在移动过程中产生颠簸,插杆也不会从安装孔内滑脱,插杆的长度经过适配,刚好匹配市面上常规25mm直径的圆管支腿的安装深度,不会因为插杆过长顶到支腿内部的加强筋,也不会因为插杆过短导致固定不牢。轮体采用圆弧面的红色滚轮设计,轮面的圆弧弧度经过反复调整,在转向时轮面和地面的接触面积可以保持均匀,不会因为转向角度过大出现轮面边缘剐蹭地面的情况,转动阻力更小,转向时的顺滑度更好;轮轴部分采用间隙配合的装配方式,预留了合适的转动旷量,即使在有少量灰尘附着的情况下,也不会出现轮体卡滞转不动的问题。

  从安装边界来看,这款脚轮的整体安装高度从插杆顶端到轮体最底端的距离控制在适配常规轻型移动设备的范围,安装后设备底部离地面的高度刚好可以满足日常清洁时拖把、扫地机器人进出的需求,不会因为离地间隙过小导致清洁死角,也不会因为离地间隙过大导致设备整体重心过高影响稳定性;插杆的直径做了统一的公差控制,和标准安装孔的配合间隙控制在0.1mm以内,安装后不会出现晃动感,轮体转动时的偏摆量控制在0.5mm以内,移动过程中不会产生额外的震动和噪音。

  在实际选型应用中,这款脚轮适合承载单轮载荷10kg以内的轻型设备,比如小型工具推车、厨房置物架、儿童玩具收纳架、可移动边几等场景,轮体的材质适配普通瓷砖、木地板、短毛地毯等常见的室内地面,不会在地面留下轮印,也不会因为地面的轻微不平整出现移动卡顿的问题;设计过程中特意简化了整体的零件数量,整个脚轮组件仅包含轮架、两个轮体、轮轴、插杆四个主要零件,没有多余的细小紧固件,装配工序简单,批量生产时的装配效率很高,后期如果出现轮体磨损的情况,只需要敲出轮轴就可以更换轮体,不需要整体更换整个脚轮,维护成本更低。轮架的护罩和插杆采用一体化的结构设计,相比插杆和轮架分体铆接的结构,一体化结构的抗冲击能力更强,即使脚轮在移动过程中碰到台阶或者障碍物,也不会出现插杆和轮架连接处断裂的问题,整体结构的可靠性更高;双轮的布局还可以在单个轮体碰到小障碍物时,另一个轮体依然保持和地面的接触,不会出现整个脚轮被卡住导致设备推不动的情况,在有细小缝隙的地面比如地砖拼接缝、地板伸缩缝位置移动时,双轮结构可以顺利通过,不会像单窄轮那样容易卡进缝隙里。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!