这款框架结构在车间产线的工装夹具配套场景中应用十分广泛,多数需要频繁换型、移位的工位夹具都会采用这类带脚轮的框架作为承载基体,日常生产中可以根据排产需求快速推移到对应工位,不需要额外调用叉车或者吊装设备,单人即可完成工位调整,适配多品种小批量的柔性生产模式。从实际用途来看,该框架主要作为各类工装夹具、检测治具的安装承载基体,上方可以根据工艺需求安装定位块、夹紧气缸、检测传感器等工装组件,底部脚轮带刹车结构,推移到指定工位后踩下刹车即可完成位置固定,不会在作业过程中出现移位偏移,满足工位作业的稳定性要求。
框架整体采用标准矩形方管焊接成型,主受力边选用壁厚更厚的方管做边框加强,内部横纵撑根据上方安装组件的受力点做对应排布,避免出现悬臂受力导致的框架变形,焊接完成后所有焊口做打磨处理,边框安装面做铣平加工,保证后续工装组件安装的平面度公差要求。设计阶段优先考虑了安装边界的适配性,框架整体长宽尺寸预留了足够的安装空间,上方安装面的孔位可以根据不同夹具的安装需求做后续钻孔攻丝,不需要额外改动主体框架结构;四个脚轮的安装座采用折弯钢板焊接在框架底部四角,安装座的开孔尺寸适配行业通用的中型脚轮安装尺寸,后期如果脚轮出现磨损可以直接采购标准件替换,不需要重新加工定制配件。
框架侧面预留了走线槽的安装位置,后续如果配套气动夹紧或者电动检测组件,气管和线缆可以沿着框架内侧的横撑排布,不会外露在框架外侧造成磕碰损坏,也避免了管线拖地导致的现场安全隐患。从结构强度角度来看,框架的横纵撑排布避开了上方工装的作业空间,不会和夹具的活动部件、工件的上下料路径产生干涉,内部的中空区域既可以减轻框架整体重量,方便推移移位,也可以预留作为工件暂存或者气动元件、控制模块的安装空间,提升框架的空间利用率。
脚轮选用的是带侧刹的中型万向轮,其中两个为万向轮两个为定向轮的配置,既保证推移过程中的转向灵活性,也避免长距离推移时方向不受控,刹车结构同时锁定轮体转动和转向结构,固定后框架不会出现滑动或者转向偏移,满足工位作业的稳定性要求。框架的边框采用45度拼焊结构,相比直角对接焊的结构抗扭强度更高,在频繁推移、承受偏载力的情况下不会出现焊口开裂的问题,焊接完成后整体做去应力处理,避免后期使用过程中出现焊接变形导致上方安装的夹具位置精度超差。实际投产使用时,这类框架不需要做复杂的表面处理,根据车间环境需求做喷塑或者喷漆防锈即可,加工周期短,制造成本低,相比铸铝或者型材拼接的框架承载能力更强,抗磕碰性能更好,适合车间复杂的生产环境使用。设计过程中也充分考虑了人工推移的受力合理性,框架的高度适配成年人手部发力的高度区间,推移时不需要弯腰或者抬手,降低操作人员移位时的劳动强度,框架的边角位置都做了倒角打磨,没有尖锐的焊渣或者毛刺,避免操作人员上下料、调整设备时被划伤。
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- 系统要求: STEP / IGES
- 软件分类: 工装



