这次做小型休闲游艇的建模,是从曲面设计视角切入的,最开始画草图的时候就没想着照搬现成线型,毕竟是偏向近岸休闲使用的小艇,没必要追求竞速艇那种极端瘦削的V型底,反而要兼顾停泊时的稳性和低速航行的舒适性。最开始拉主船体曲面的时候,先定了艏部的入水角,没做太陡的倾斜,不然近岸浪小的时候反而容易拍底,船底的折角线位置反复调了三四次,一开始折角太靠上,做出来的模型吃水线位置看着别扭,把折角往下压了12%左右,刚好能让舷侧的曲面和船底顺滑衔接,不会出现生硬的棱线影响外观流畅度。做上层建筑的时候特意做了半剖的展示效果,能直接看到内部舱室的预留空间,驾驶舱的挡风玻璃曲面没做整块大弧面,而是拆成了两块带小倾角的曲面,一来是实际加工的时候热弯成型难度低,二来航行的时候能减少前方反光对驾驶员视线的干扰。烟囱和桅杆的位置没放在船体中轴线上,稍微偏了一点,给前甲板留出了足够的活动空间,舷边的防撞条做了内嵌式的凹槽,不是直接贴在船壳外面的凸起,建模的时候用曲面偏移切出槽位,后期装配橡胶防撞条的时候刚好能卡进去,不用额外打固定胶位。曲面缝合的时候最费时间的是艉部的过渡区域,一开始船底和艉板的衔接处出现了曲率突变,渲染的时候能看到明显的光影断层,把艉部的控制面多加了两条引导线,调整了控制点的权重,让曲面从船底的弧面平缓过渡到垂直的艉板,连带着把螺旋桨安装位的凸台也一起整合到曲面里,没做单独的拼接零件,减少后期装配的配合误差。材质调试的时候船壳用了亮面的蓝白双色烤漆,特意给曲面加了极细微的橘皮纹理,不是完全镜面的效果,更贴近真实游艇的漆面质感,甲板部分用了哑光的深棕色防滑材质,粗糙度调到0.4,渲染的时候能看到柔和的漫反射,不会出现过曝的高光点。驾驶舱的舷窗用了半透明的亚克力材质,加了10%的反射率,能隐约看到内部的操控台轮廓,又不会完全透过去显得内部空洞。整个模型没有做多余的装饰零件,所有外露的结构都是实际生产中会用到的功能件,比如船艏的系缆桩、舷侧的扶手,位置都按照人体工程学的操作范围排布,不会出现够不着或者磕碰的问题,做出来的模型不管是用来做方案展示,还是拆分零件做加工生产的参考,都能直接用,不用再做大幅度的结构调整。
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- 系统要求 STEP / IGES,AutoCAD
- 软件分类 船




