利用衍生式设计和拓扑优化的力量,展示经过精心重新设计的 Nissan 240sx S14 后转向节。 该模型将原始铸造部件转变为极其轻质且结构高效的实体车身,非常适合高性能汽车应用和高级工程研究。该项目首先对实际 S14 后转向节进行高保真 3D 扫描,由才华横溢的 GrabCAD 用户 Max Musterman 提供(非常感谢原始扫描!)。 以此扫描为基础,准确复制了原始转向节的关键安装点(凸台)和关键外部尺寸。 根据该基本几何形状,应用生成设计流程来创建优化的有机形式,在保持或提高结构性能的同时显着减少材料。其结果是一个功能齐全的实体 CAD 模型,可用于:1。 性能模拟:非常适合有限元分析 (FEA),用于研究应力分布和减重优势。2. 先进制造:适用于增材制造(3D 打印)或复杂的 CNC 加工。3. 定制悬架设计:为 S14 底盘开发定制悬架组件的完美起点。主要特点:1。 衍生式设计:拓扑优化的结构,可实现最大的强度重量比。2。 基于扫描的原点:根据真实 Nissan S14 后转向节的精确 3D 扫描开发。3。 准确的安装点:全部
关键凸台和接口与原始组件匹配。4.实体CAD:功能齐全的参数化模型,易于集成和修改。5。 汽车性能焦点:专为挑战 S14 底盘极限的爱好者和工程师而设计。6。 归功于原始扫描:特别感谢 Max Musterman 进行了基础 STL 扫描。该模型证明了衍生式设计如何重新定义传统汽车零部件。 请随意下载、分析这个优化的指关节并将其集成到您的项目中。 非常欢迎您的反馈和见解!
- 模型大小 :未知
- 消 耗 :5莫西点
- 下载次数 :
- 包含文件 :STEP / IGES,Rendering

































