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科幻风格多足着陆式概念飞行器设计

项目分类:飞机 发布时间:2020-06-30 ID:119700
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这款概念飞行器主打地外天体探测与近地低空特种作业场景,可适配低重力星球表面的短距移动、定点勘测任务,也可作为近地空间的低空通勤、特种巡检载具使用,能够在无平整铺装跑道的复杂地形完成垂直起降与稳定驻留,规避传统轮式、滑橇式着陆结构对起降场地平整度的严苛要求。从功能设计来看,机身主体采用一体化密封舱结构,可容纳探测载荷、动力单元与控制模块,机身侧面预留的快拆接口可根据任务需求挂载勘测传感器、采样装置或是短途通勤的乘员座舱,尾部集成的多组推进单元可提供姿态调整与低空推进动力,配合前部的进气导流结构可在大气层内飞行时优化气流走向,降低飞行阻力。多组带弹簧阻尼的着陆支腿是该设计的核心结构,每根支腿都采用独立的铰接结构搭配外露式弹簧减震组件,可在着陆时根据地形坡度自动调整支腿伸展长度,支腿末端的大尺寸防滑脚垫可分散机身重量,在松软沙土、凹凸岩面都能实现稳定支撑,避免着陆时侧翻或是沉陷,支腿的铰接点都做了密封防护处理,可抵御地外环境的粉尘、温差影响。设计思路上打破了传统飞行器的流线型固化思维,将复古工业质感与科幻功能结构结合,圆润的舱体搭配外露的机械支腿、动力组件,既保证了舱内空间的利用率,也让维护检修时可直接接触核心部件,无需拆解大面积外壳。外形尺寸上,机身主体长度控制在四米级,宽度在两米左右,着陆状态下整机高度约两米二,支腿完全收起时高度可压缩至一米五,可适配小型运载舱的搭载边界,驻留作业时支腿可向外扩展三十公分,进一步提升支撑稳定性,机身侧面的标识区域可根据任务属性喷涂对应标识,前部的大尺寸环形导流口既作为进气结构,也可在低空悬停时形成气流屏障,避免地表扬尘被吸入动力单元。

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