当初做这套结构的时候,最先踩的坑是蜗壳曲面和电机安装座的衔接公差,第一次打样出来的铝合金样件,安装法兰边留的0.2mm装配间隙根本不够,铸铝件冷却变形后蜗壳和电机端盖对不上孔,后来反复调整了安装座的让位斜角,把螺栓过孔的偏移量留到了0.5mm才解决装配卡滞的问题。进风口的法兰边一开始做的直角翻边,实际冲压的时候边缘容易产生应力开裂,后来改成了R3的圆弧过渡,既不影响风道的气流导向,也降低了钣金加工的废品率。电机尾部的防护网一开始选的1mm网孔,实际测试的时候发现通风阻力太大,电机长时间高负荷运行外壳温度超了12度,换成2mm的菱形网孔之后,进风面积提升了40%,连续运行8小时的温升控制在了标准允许的范围内。蜗壳内部的流道曲面我反复调整了三次曲率,一开始做的等宽流道,出风口的风压波动能到15%,后来顺着叶轮的出气角度把流道做了渐扩设计,靠近出风口的位置流道宽度缓慢收窄,实测风压波动降到了4%以内,完全满足工业送风的工况要求。安装支架的加强筋一开始做的等厚设计,整机满负荷运行的时候支架共振明显,手搭上去能感觉到明显的麻手震感,后来把加强筋改成了变厚度结构,靠近蜗壳连接的位置加厚到4mm,靠近安装脚的位置减到2.5mm,同时在支架和蜗壳的连接面加了1mm的橡胶减震垫预留位,共振问题直接解决,运行噪音也降了6分贝。做跨格式转档的时候,一开始叶轮和蜗壳的配合面在转档后出现了微小的面破损,后来把所有配合面的公差带单独做了图层隔离,转档的时候特意保留了实体的拓扑结构,避免了破面修补带来的尺寸偏差。接线盒的位置我特意调整到了电机侧方45度的位置,既不会挡住进风路径,现场接线的时候也不用把整机拆下来,工人站在侧面就能完成接线操作,后期维护更换电机的时候,只要拆掉安装座的四颗螺栓就能把电机连带叶轮一起抽出来,不用拆整个蜗壳的连接管路。叶轮做动平衡的时候,我特意在叶片的背面预留了平衡块的焊接位置,不会破坏流道的光滑度,也避免平衡块突出被气流冲刷产生额外的风噪。
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- 系统要求 STEP / IGES
- 软件分类 风机

