刚把最后一组同步轮压进铝型材槽位的时候,指尖还沾着点光轴打磨留下的金属细屑,之前试装时因为公差留得太死,光轴穿直线轴承的时候卡掉了半圈轴承内壁的润滑脂,折腾了快俩小时才把卡滞的问题解决。做这套双X独立挤出的结构,最开始是因为之前单喷头打双色件总出现串色、漏料的问题,换色时喷头刮蹭已打印表面的痕迹怎么调都消不掉,索性干脆做两套完全独立的X轴运动单元,各带一个挤出喷头,互不干涉。
跨软件转档的时候踩过不少坑,最初在结构设计软件里调好的皮带张紧块,导进渲染软件的时候圆角特征丢了一半,连带着固定螺丝的孔位都偏了0.2毫米,后来逐件核对特征树,把容易丢参的圆角、倒角全部转成实体特征才解决转档破面的问题。两套X轴的平行度调了快三天,一开始用游标卡尺卡两端光轴间距,差了0.15毫米,打测试件的时候左边喷头挤出的料纹总是歪的,后来靠百分表打表逐段调整型材固定座的位置,把全程平行度误差压到0.03毫米以内,走直线测试的时候才没有卡顿抖纹。
量产适配的时候也做了不少取舍,最初设计的喷头固定座是一体铣削的,算下来加工成本太高,后来拆成了两个钣金折弯件加一个3D打印的绝缘隔热块,既保证了喷头加热块的隔热效果,又把单组固定座的加工成本压了下来,还预留了风扇安装位,打印PLA材料的时候散热风量刚好能覆盖刚挤出的料丝,不会出现垂料堵头的问题。Z轴的丝杠螺母座特意加了消间隙弹簧,之前用刚性螺母座的时候,Z轴上下换向总出现0.1毫米左右的回程差,打层高0.1毫米的精细件时层纹特别明显,加了弹簧预紧之后,回程差直接消掉,层纹均匀度提了一大截。
底部的料盘支架一开始是固定在型材侧面的,打印大尺寸耗材卷的时候支架晃得厉害,送料阻力忽大忽小容易出现断料,后来改成了横跨两根Y轴型材的悬臂支架,加了两个深沟球轴承做料盘转轴,就算装一公斤的料卷转动也特别顺滑,送料张力稳了之后,连续打十小时的长件也没出现过进料不畅的问题。所有走线的位置都留了线卡固定槽,之前试机的时候电机线拖在运动部件旁边,来回移动磨破了线皮差点短路,现在把所有动力线、温控线都顺着型材槽位走,用线卡固定死,运动全程不会刮蹭拉扯。
做这套结构的时候没藏着任何设计细节,所有固定孔的位置、公差配合的数值、张紧结构的调节余量都留了调整空间,不管是自己复刻改装,还是在这个基础上改更大的打印尺寸,都能直接对应调整参数,不用重新算运动行程的干涉问题。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,AutoCAD,Rendering,SOLIDWORKS
- 软件分类: 3D打印机



































































