KP000系列10mm孔径立式带座轴承结构

刚拿到手的毛坯件边角还带着压铸残留的飞边，安装脚的定位孔边缘有细微的切削毛刺，我拿着什锦锉一点点修掉的时候，特意留意了轴承安装位的同轴度公差，之前做同类型小尺寸带座轴承的时候，就因为没把控好座体圆弧面和内孔的同轴度，压入轴承后转动发涩，装到小型输送线上运行不到两百小时就出现了异响。

这次做10mm孔径的KP000款，特意把安装脚的沉孔深度做了0.2mm的余量调整，之前用标准沉孔深度配M4内六角螺丝的时候，螺丝头突出安装面0.1mm，装在薄型设备面板上会出现垫起的虚位，这次调整后螺丝头能完全沉到座体平面以下，不会出现安装翘曲的问题。座体侧面的标识刻字深度我反复调了三次，一开始刻0.3mm深度，压铸出来的字口容易粘铝屑，清理起来费工，调到0.15mm又太浅，使用一段时间沾了油污就看不清型号，最后定在0.2mm，既能保证字口清晰，又不会出现清根困难的问题。

轴承外圈和座体的配合我选了过渡配合，之前做过盈配合的款，压装的时候需要专门的治具顶轴承外圈，小批量装配的时候工人很容易压到轴承内圈导致保持架变形，改成过渡配合后，常温下用橡胶锤轻轻敲入就能到位，同时配合面做了0.01mm的锥度导入，压装的时候不会刮伤轴承外圈的镀层。两个安装脚的底面我做了0.02mm的平面度要求，之前没做这个要求的时候，压铸出来的安装面有轻微的翘曲，锁螺丝的时候座体受力变形，会把轴承内孔挤成椭圆，转动扭矩直接翻了三倍，这次特意在压铸模上把安装面的分型面做了精磨，成型后的平面度能稳定控制在要求范围内。

跨软件转档的时候我特意检查了轴承内部滚珠和保持架的间隙，之前从其他格式转过来的时候，经常会出现保持架和滚珠的面重合干涉，导入装配体做运动仿真的时候直接报错，这次转档后我逐一对每个滚珠的配合间隙做了校验，保留了0.005mm的仿真间隙，做转动动画的时候不会出现卡顿穿模的问题。考虑到这款小轴承座大多用在小型传送带、桌面级自动化设备上，我把座体的壁厚做了小幅优化，在保证安装强度的前提下把整体重量减了8%，既不会因为壁厚太薄导致压铸时出现冷隔缺陷，也能降低小批量生产的材料成本。之前有客户反馈同类型轴承座在潮湿环境下使用容易出现锈斑，这次建模的时候特意把所有边角的圆角做了统一，没有尖锐的死角，后续做电泳或者喷塑处理的时候，药液能完全覆盖所有表面，不会出现积液留痕的问题。