现场多介质共储工况下,单罐体分舱设计最容易出现的隐患是隔舱壁受力不均引发的焊缝撕裂,这款三室储料罐体在结构排布阶段就针对这类加工痛点做了针对性调整。三个独立隔舱的容积并非均等划分,1.52立方米的两个舱室对称布置在罐体两侧,1.23立方米的中间舱段承担缓冲卸压的作用,进料端的法兰组采用错位排布,避免外接管道安装时出现操作空间不足的干涉问题。罐体端部的法兰密封面做了加厚处理,螺栓孔的位置公差控制在0.02mm以内,加工时不需要二次配钻就能直接和外接管路的法兰盘对齐,省去了现场修配的工序。外接输送管道的支架和罐体支座采用一体化焊接结构,不用额外做现场配装的支撑件,管道和罐体连接的位置预留了热胀冷缩的补偿间隙,长期通入温差较大的流体时,不会因为管路形变拉扯焊缝造成泄漏。罐体侧面的液位检测接口统一布置在同一水平高度,布线时可以顺着罐体支座的走线槽排布,不会出现管线杂乱外露的问题。人孔位置选在罐体顶部偏侧的位置,检修人员进入任意隔舱都不需要跨越内部的加强筋,隔舱壁上的连通阀组采用直列排布,操作时站在罐体一侧就能完成所有隔舱的启闭切换,不需要绕罐体走动。支座的承重面做了防滑处理,和基础预埋钢板连接时不需要额外加装定位挡块,安装时的找平工作量比常规分舱储罐减少近四成。罐体内部的隔舱壁做了圆弧过渡处理,没有直角积料的死角,清理残留介质时不需要额外打磨边角,输送不同属性的流体时,各舱室的压力可以独立调节,不会出现单舱压力波动影响其他舱室储料稳定性的问题。外接管路的阀门组采用模块化安装设计,单个阀门损坏时可以直接拆卸更换,不需要切割管路或者排空整个罐体的介质,后期维护的成本大幅降低。
------分隔线----------------------------
- 上一篇:轻钢结构单跨敞篷式工厂工棚
- 下一篇:全向移动麦克纳姆轮辊组结构
说点什么吧
- 全部评论(0)
还没有评论,快来抢沙发吧!
- 模板大小: 7.56 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 327
- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件







