这款支架主要面向穿越机FPV航拍场景设计,专门解决小尺寸BetaFPV机型搭载裸装GoPro运动相机时的固定痛点,填补了小型FPV机架无适配裸机相机安装位的使用空白。在实际FPV飞行场景中,裸装GoPro去掉了原厂防水壳后体积重量大幅缩减,能够有效降低飞行负载、提升机动灵活性,但市面上多数配套支架都是针对带壳相机设计,要么安装间隙过大飞行中出现晃动导致航拍画面抖动,要么固定结构冗余额外增加不必要的起飞重量,甚至部分支架会遮挡相机镜头取景范围,影响航拍画面的完整度。
这款支架采用一体化悬臂式结构设计,整体为镂空减重构型,在保证结构强度的前提下尽可能削减非受力区域的材料,最大限度降低支架自身重量,避免给FPV飞行带来额外的负载负担。支架上部采用卡扣式挂装结构,能够直接卡入iLight IH2灯位对应的机架横梁位置,不需要额外在机架上打孔或者粘贴固定,安装拆卸都十分便捷,卡扣位置做了限位止退设计,飞行过程中不会因为机动动作的冲击力出现松脱移位的情况。下部的相机安装位完全贴合裸装GoPro的机身轮廓,预留了镜头避让空间,不会出现画面暗角或者遮挡取景的问题,安装位两侧设计有绑带穿槽,可以使用常规的尼龙扎带或者硅胶绑带对相机进行二次加固,即使做大倾角翻滚、急停急转等特技飞行动作,相机也能保持稳定的拍摄角度。
安装边界方面,支架整体宽度控制在22mm以内,不会超出小型BetaFPV机架的机臂间距,不会和飞行中的螺旋桨产生干涉;下部安装座的厚度仅为8mm,相机安装后整体重心贴近机架安装平面,不会因为重心过高影响飞行的操控稳定性。支架底部预留了两个标准M2安装孔位,除了适配iLight IH2的安装位之外,也可以兼容其他带同规格安装孔位的小型FPV机架,拓展了支架的适用范围。结构上做了多处圆角过渡处理,没有尖锐的棱角,既避免了安装过程中划伤手或者损坏相机机身,也能减少飞行过程中的风阻,进一步提升飞行的稳定性。
- 上一篇:铝合金摩托车上联板转向连接叉板结构
- 下一篇:带标准平键槽的30mm直径长实心传动轴
- 全部评论(0)
- 模板大小: 2.89 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 2
- 系统要求: Rendering,STL,STL,BlenderCAD,STL,Other
- 软件分类: 通用机械零部件






