这款带变形翼梢的固定翼飞行器,主要面向长距离低空巡检、偏远区域测绘、应急通信中继等场景设计,区别于常规多旋翼无人机,它依托固定翼构型的高升阻比特性,能够在同等动力配置下实现数倍于多旋翼设备的航程与航时,适配大范围作业的任务需求。
在实际用途层面,该机型可搭载轻量化可见光相机、红外热成像模块或者小型通信中继设备,完成山林防火巡护、河道沿线违建排查、无信号区域应急通信搭建等工作,相较于同级别常规固定翼航模,它的变形翼梢结构能够在不同飞行速度下调整翼面气动形态,低速起降阶段增大翼面有效展弦比提升升力,缩短起降滑跑距离,降低对起降场地的平整程度与长度要求,让设备能够在野外简易平地、山间临时开阔地完成起降作业;高速巡航阶段翼梢调整形态减小诱导阻力,进一步降低飞行能耗,拓展有效作业半径。
从功能特性来看,该机型采用尾撑式双垂尾布局,机身主体为流线型纺锤设计,能够有效降低飞行过程中的空气阻力,机翼主体设置有分段式翼肋加强结构,保证翼面在长时间飞行、遇气流扰动时的结构强度,避免翼面颤振影响飞行稳定性。变形翼梢的铰接结构做了轻量化设计,在保证转动可靠性的前提下尽可能降低结构重量,不会给整机带来过多的负载负担,尾翼部分与主翼通过两根平行尾撑杆连接,既保证了尾翼的结构稳定性,也给机身中部的任务载荷舱留出了充足的安装空间,载荷舱采用快拆式舱盖设计,方便作业人员根据不同任务快速更换搭载的设备模块。
设计思路上,这款机型优先平衡了飞行性能与野外作业的易用性,整机的零部件拆分充分考虑了野外携带的需求,机翼、尾撑、尾翼部分均可快速拆解收纳,装入常规尺寸的设备运输箱中,不需要专门的大型储运设备,适配户外作业的转场需求。外形尺寸方面,整机翼展控制在单人可搬运的范围内,机身长度适配常规车载运输的空间边界,安装过程不需要复杂的专用工具,作业人员在现场十分钟内即可完成整机组装与起飞前检查,起落架采用轻量化滑橇式设计,能够在草地、硬土面、平整碎石路面完成起降,不需要专门铺装的跑道,进一步拓展了设备的适用场景边界。
在气动细节设计上,主翼采用低速高升力翼型,翼根处做了与机身的平滑过渡修型,减少翼身结合处的气流干扰,变形翼梢的转动角度经过多轮气动仿真优化,能够在不同飞行姿态下始终保持较优的气动效率,双垂尾设置在尾撑末端,避开机翼后方的气流扰动区域,保证飞行过程中航向的稳定性,机身内部的设备舱做了分层设计,动力电池、飞控模块、任务载荷分别布置在不同的舱段,方便维护检修的同时,也能够通过调整电池安装位置灵活调整整机重心,适配不同重量的任务载荷搭载需求,保证不同挂载配置下整机的重心始终处于合理区间,维持飞行稳定性。
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- 系统要求 SOLIDWORKS,Other,Rendering
- 软件分类 无人机

