地形TF-X

Terrafugia TFX由航空航天工业塑造，从汽车制高点设计，以一种既美观又精巧的方式解决了非常苛刻的工业设计问题。TF-X将两个行业的创新设计解决方案结合到一个适用于陆地和空中的同类产品包中。这款车满足了汽车界不断变化和不断要求的安全法规，而Terrafugia在其配置中加入的结构和机械元素使它能够飞上天空。从设计的角度来看，TF-X保持了独特和突出的外观，表明运动，速度，目的和优雅。车窗和前行李箱区域创建了大型图形元素，这些元素将车身分解。在公路车道内安装车辆，使其安全行驶，具有足够的提升能力和易用性是设计的关键。--从Terrafugia对这辆车如何穿越陆地和空中的严格探索中转化而来的关键元素包括安装在折叠翼上的双600马力电动机吊舱和安装在乘客舱后面的紧凑型300马力发动机（为后轮提供动力）以及大型前推风扇。传统的发动机是配合一个跨轴，从而消除了一个额外的驱动轴和差速器在前面的车辆。将发动机置于乘客舱后部或车辆重心处，有助于前后进行重量分配，使传动轴长度和重量最小化，并由于前行李箱较低而提供最佳的前视角。冷却由前水冷却器和机油冷却器管理，空气通过位于车顶的风道引入发动机舱。发动机舱的冷却也由后向的空气抽取管辅助，空气通过后推力风扇从发动机舱抽出。电动马达吊舱由位于乘客下方的一组电池供电，与特斯拉S非常相似。整个前翼子板“桥”区域都包含了额外的提升表面。前翼子板/扰流板可在空中和地面稳定车辆。--突出的设计元素包括鸥翼式车门、前行李箱、LED头灯和后尾灯、车辆在空中时的外部导航灯、体育场座椅、，以及乘客侧台阶。——鸥翼式车门以100度角完全打开，但也具有碰撞检测能力，防止任何不必要的损坏。在打开和关闭过程中，只要轻轻一按按钮，车门就会得到机械辅助，乘客可以舒适地进出，与车门关闭位置的最小角度为60-85度。--独特的设计和形状的TF-X功能碳单焦碳乘客电池与轻重量的支持框架元素，跨越乘客的安全和翻滚标准。车门铰链和机构位于副车架的最上部，采用类似于梅赛德斯SLS的“释放爆破”螺栓。--在设计的概念阶段，LED外壳上布满了小型氙气灯泡阵列。这种设计可以很容易地将一些原始设备制造商的产品，如2014年雪佛兰Camaro背后的雕刻头灯盖双灯。此外，LED日间行车灯（日间行车灯）从水晶蓝（当前渲染）切换到与奥迪车型相同的黄色转向指示灯。--室内设计借鉴了汽车行业的布局方向，确保熟悉汽车内部布局的客户熟悉和易于使用，并尽可能轻。TF-X可容纳四名成人乘客，采用体育场式座椅，通过将地板和座椅升高到比前舱高8英寸的位置来提高后排乘客的能见度。这也为电池和满油箱留出了空间。--前行李箱可容纳2个全尺寸的西装箱，并为其他物品留出一点空间。--考虑了FAA和DOT规范的照明解决方案，并将其纳入车辆外部。--在汽车模式下，车辆符合规定的19'x 8'x 7'脚印，并在预期和规定的DOT车辆安全轨道宽度范围内（公路车道）2个新颜色（渲染）添加6/28/2014------------座椅curtosey Tom Van Ryn座椅002带轨道-------------------------------------------------------------------------设计师愿意与Terrafugia进一步合作在这个概念的演变过程中——