这款概念载具脱胎于科幻影视中的未来出行设定,整体采用无轮毂一体化封闭轮组设计,打破了传统两轮载具的辐条、链条外露的结构逻辑,核心定位面向未来城市短途通勤、主题文旅场景的沉浸式体验载具、科幻IP线下展陈互动装置三大应用方向。在城市通勤场景下,全封闭的车体结构能够避免传统自行车、摩托外露传动部件夹扯衣物、卷入杂物的安全隐患,流畅的曲面外壳可整合动力电池、电控模块的安装空间,轮缘的冷光带既可以作为夜间行驶的示宽标识,也可通过灯光色彩变化传递转向、制动的行驶信号,提升道路行驶的辨识度。在文旅展陈场景中,极具辨识度的光轮造型能够快速抓住游客视线,可作为主题园区的特色巡游载具、互动打卡装置,适配赛博朋克、未来科技类的主题场景布置。从设计思路来看,整车采用对称式流线型车体布局,乘员乘坐区域采用内嵌式凹陷设计,乘坐时人体重心与整车质心高度重合,行驶过程中能够获得更好的稳定性,车体两侧的凸起结构既作为腿部靠垫预留安装位,也可整合进风风道为动力系统提供散热气流。整车的安装边界以双轮接地的圆形轮廓为基准,横向宽度控制在常规两轮载具的通行范围内,可适配现有城市非机动车道的通行宽度,纵向长度较传统摩托缩短近三分之一,在狭小的城市停车空间内也能完成停靠。轮组采用一体化空心结构,动力模块可整合在轮圈内部,省去传统的传动半轴、链条结构,减少动力传输过程中的损耗,外壳曲面采用大弧度圆角过渡,没有尖锐凸起结构,即便发生低速碰撞也能降低对行人的伤害。车体上部的弧形凸起为乘员背部提供支撑,长时间乘坐也不易产生疲劳,整车没有外露的管线、连接件,外壳可采用轻量化碳纤维复合材料一体成型,在保证结构强度的同时大幅降低整车自重,提升动力续航表现。
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- 系统要求: Rendering,Wavefront OBJ,OBJ,STEP / IGES,STL,Rendering
- 软件分类: 自行车




