2016杜卡迪Draxter概念拖拽自行车3d印刷RC

作者：Brett Turnagewww.bti3dlabs.com@3dprintRaceTechMedia：摩托车不ewshttp://www.motorcyclenews.com/news/2017/january/3d-printed-radio-controlled-motorcycle/Motorcycle.comhttp://www.motorcycle.com/mini-features/build-your-own-3d-printed-rc-motorcycles.html3DPrinthttpshttp://3dprint.com/161285/3d-printed-ducati-suzuki/All3dphttps://all3dp.com/functional-rc-motorcycles-pinshape/Adafruithttpshttp://blog.adafruit.com/2017/01/12/rc摩托车，带铰接式骑手pinshape/Drivehttp://www.thedrive.com/tech/6920/bti3dlabs-prints-two-fully-functional-3d-rc-motorcyclesLe 修理工tardshttp://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/motos-radiocommandees-impression-3d-bti3dlabs.phpAwards：指导性“立即设计：3D打印大赛”大奖得主2016“Jibril项目：该项目由两款3d打印RC摩托车组成：2016款Ducati Draxter Concept Drag Bike RC和2016款Suzuki GSX-RR MotoGP RC摩托车。该项目包括两款自行车，因为摩托车世界非常多样化。我希望每个人都能找到一个吸引他们的名字sake:My friend 贾布里勒是疯狂的摩托车，所以这个项目是以他的名字命名，因为他是它的灵感。钢筋混凝土摩托车几乎像黑魔法，事实上，他们可以骑和平衡自己是完成与陀螺仪（无论是被动或主动），像Kyosho Hang-on Rider这样的装备带来了真实感，因为有一个真正移动的车手。这个项目用两辆2016年设计的非底盘自行车重塑了3d世界的魔力，但作为一款独特的摩托车，杜卡迪和铃木都采用了3d打印的功能性前叉、可调后悬架和传动系统，将齿轮的动力转换为皮带传动系统，从而转动后轮。他们保持直立使用一个加权前轮作为被动陀螺仪，和两个自行车都必须选择运行TPU三维打印后轮或橡胶F1钢筋混凝土轮胎更好的抓地力。这只是一些美丽和工程进入自行车，但为了真正使这些摩托车来的生活，骑手必须移动。骑手这是一个三维奇迹本身。它的工作原理是有大脑、脊椎和骨盆。大脑是一个超微小的超微型伺服装置，位于车手的头部。它连接在一根金属杆的主干上，金属杆穿过身体，连接在骨盆上，转换伺服机构的运动。左下臂连接在主伺服上，它向前和向后移动手臂。这个动作转动车把，使自行车转向。当自行车和骑手结婚，你会得到一个惊人的经验，两个未来的赛车从来没有提供给公众的车手谁坐在自行车上的方式，一个真正的车手会。这个项目已经花了我超过5个月的工作，大量的迭代，多个不同的自行车，许多旧版本将永远不会被发布，以及几个月的测试。这两辆自行车是所有这些艰苦工作的结果。我希望你喜欢它，我希望你能从中得到启发，我也希望你能反过来启发别人nualhttps://drive.google.com/open?id=0By6c8kTN8KnBa1RrOV9haFZpajghttps网址：youtu.be/vuQB7D4chttps://youtu.be/7tnr7iAazLYhttpshttp://youtu.be/udyMs9Cb0t0https://youtu.be/MWP6u6YwvyI你知道吗