2016铃木GSX-RR MotoGP 3d印刷RC摩托车

作者：Brett Turnagewww.bti3dlabs。com@3dprintRaceTechMedia：摩托车Newshttp://www.motorcyclenews.com/news/2017/january/3d-printed-radio-controlled-motorcycle/Motorcycle.comhttp://www.motorcycle.com/mini-功能/build-your-own-3d-printed-rc-motorkes.html3DPrinthttps://3dprint.com/161285/3d-printed-ducati-suzuki/All3dphttps://all3dp.com/functional-rc摩托车针状/Adafruithttps://blog.adafruit.com/2017/01/12/rc摩托车，带铰接车手针状/Drivehttp://www.thedrive.com/tech/6920/bti3dlabs-prints-two-fully-functional-3d-rc-motorcyclesLe 莫雷佩酒店tardshttp://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/motos-radiocommandees-impression-3d-bti3dlabs.phpAwards:Grand 教师奖得主“立即设计：2016年3D打印大赛”“Jibril项目：该项目包括两辆3d打印RC摩托车：2016杜卡迪德拉克斯特概念拖拽自行车RC和2016铃木GSX-RR MotoGP RC摩托车。该项目包括两辆自行车，因为摩托车世界非常多样化。我希望每个人都能找到一个对他们有吸引力的项目。名字：我的朋友Jibril非常喜欢摩托车，所以这个项目以他的名字命名，因为他是这个项目的灵感来源。RC摩托车几乎就像黑魔法一样，它们能够自行驾驶并保持平衡的事实是通过陀螺仪（被动或主动）实现的，而像Kyosho Hang-on Rider这样的套件通过让车手真正移动带来了真实感。这个项目用两辆2016年设计的非底盘自行车重塑了3d世界的魔力，杜卡迪和铃木都采用3d打印的功能性前叉、可调后悬架和传动系统，将动力从齿轮转换为皮带传动系统，从而转动后轮。他们通过使用一个作为被动陀螺仪的负重前轮保持直立，两辆自行车都必须选择TPU 3d打印后轮胎或橡胶F1 RC轮胎，以获得更好的抓地力。这只是进入自行车的一些美丽和工程，但为了真正使这些摩托车变得栩栩如生，车手必须移动。车手本身就是一个3d奇迹。它的工作原理是有大脑、脊椎和骨盆。大脑是一个超微型的伺服系统，位于车手的头部。它连接到主干上，主干是一根贯穿全身的金属杆，连接到骨盆，转换伺服的运动。不仅仅是真实感，骑手驾驶自行车。左下臂连接到主伺服，它向前和向后移动手臂。这个动作转动了车把，车把控制着自行车。当自行车和骑手结合在一起的时候，你会得到一个惊人的体验，那就是两辆未来派的比赛自行车，一个骑手坐在自行车上，就像一个真正的骑手坐在自行车上。这个项目花了我5个多月的时间，多次迭代，多辆不同的自行车，许多旧版本将永远不会发布，并且需要数月的测试。这两辆自行车是所有这些艰苦工作的结果。我希望你喜欢它，我希望你受到它的启发，我希望反过来你也能启发其他人nualhttps://drive.google.com/open?id=0By6c8kTN8KnBcUxEQTcwM0RQOVUhttps://youtu.be/vuQB7D4_-Pchttps://youtu.be/K8punGXn1ichttps://youtu.be/4aZh3AJs9Nghttps://youtu.be/MWP6u6YwvyI