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带行星减速结构的42规格步进驱动单元

项目分类:电动机 发布时间:2021-05-08 ID:161344
  • 带行星减速结构的42规格步进驱动单元
  • 带行星减速结构的42规格步进驱动单元

这款集成行星减速结构的步进驱动单元,是小型自动化装备领域应用极广的动力执行部件,常见于桌面级3D打印机进给轴、小型数控雕刻机Z轴升降、桌面机械臂关节驱动、智能仓储小型分拣推料机构、实验室自动移液设备位移模组等对安装空间有严格限制、同时对输出扭矩与停位精度有要求的场景。不同于普通开环步进电机直驱的结构形式,这款产品在步进电机输出端集成了一级行星减速齿轮箱,通过5.18:1的固定减速比,将步进电机原本的高转速低扭矩输出特性,转化为低转速大扭矩的输出形式,同时可通过减速结构的反向自锁特性,避免垂直安装轴断电后出现溜车下坠的问题,大幅提升设备运行的稳定性与负载能力。在产品设计思路上,这款驱动单元采用标准Nema17步进电机的安装接口规范,电机端本体为方形叠片结构,表面做黑色氧化处理兼顾散热与绝缘防护,前端减速箱采用圆柱形金属壳体结构,输出轴为单键圆轴设计,可直接适配同步轮、联轴器、齿轮等常见传动连接件,无需额外做转接法兰加工。安装边界方面,电机端安装孔位遵循42mm步进电机的标准孔距,前端减速箱的安装法兰与输出轴同轴度控制在0.02mm以内,输出轴伸出长度适配常规的锁紧型联轴器安装需求,整体径向尺寸紧凑,不会占用过多的设备安装空间,可直接嵌入到小型设备的结构框架内部。在功能特性上,这款减速步进单元可匹配常规的两相步进驱动器使用,细分驱动下可实现更小的单步转角,配合减速箱的扭矩放大作用,可在较低的驱动电流下实现足够的输出推力,降低驱动器的发热损耗,同时减速箱内部采用精密行星齿轮啮合结构,传动背隙控制在极小范围内,可满足频繁正反转、快速启停的工况需求,不会因为传动间隙过大导致设备定位出现累积误差。在实际选型适配时,设计人员可直接依托该三维模型核对安装孔位、轴伸长度、整体总长等关键尺寸,提前在装配体中预留好走线空间与安装避让位,避免出现实物安装时与周边结构件干涉的问题,同时可根据模型的输出轴尺寸提前选配对应的传动连接件,缩短设备的整体开发周期。

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