电动飞机Евр?ка - 空客很紧张：）

我感谢卡里·科维瓦萨洛——我用了他的眼镜蛇飞行抓地力Евр?ка - 例如，这架飞机的原型是herehttps://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_E-Fan... 但也有一些特点我的飞机也在训练，但它是单座的-教练在陆地上。教员有一个远程（无线电）控制装置，随时准备纠正学员的错误或完全控制飞机。驾驶舱里的摄像头可以让你看到学员看到的东西，也可以看到学员的脸（他的相貌反应），如果他之前同意的话。此外，车载电池（Kokam）的容量约为30千瓦时，外部吊索上可以有2个9.6千瓦时的块-它们将首先消耗，然后可以通过降落伞下降-这将使飞机更容易80公斤。飞机配备了2个EMRAX 208电机，每个电机功率为30千瓦，转速为4000转/分-这允许使用直径为1.2米的螺旋桨，无需齿轮箱。固定螺距螺旋桨。发动机位于V形尾翼装置的末端，飞机的任何部分都不在螺旋桨的气流中。估计飞行重量高达500公斤（不带舷外电池）。飞机配备有救援降落伞（可由机上飞行员和陆上操作员进行调试，额外的电池必须被丢弃）。驾驶室设备从模型上是可以理解的。底盘的设计有一个特点。所有三个支架都是复合弹簧，处于“向上”位置时，这些弹簧与飞机的外壳结合在一起，处于“释放”位置时，弹簧的角度能够提供必要的缓冲。主轮罩由柔性材料（如聚乙烯）制成。主底盘的轮子有电磁刹车。。。但它也有电动机它提供了机场的经济运行。我没有做任何计算。整个项目只是即兴创作。有几个选项，在我看来，是最有趣的。我在测试模式下使用了Autodesk Inventor 2021。装配结构只是象征性的：所有组件都在一起，没有关系，*.stp文件包含两个位置的机箱…我没有做动画-我认为这没有意义（出版物是为“美食家”设计的）：）项目正在开发中-它将更加有趣