船舶码头用双柱式系泊构件结构设计

这款双柱式系泊构件是船舶停靠场景下的核心受力五金部件，主要应用于内河货运码头、沿海客运泊位、游艇码头、船舶修造厂舾装码头以及海上作业平台的临边停靠区域，承担船舶停靠时的缆绳系固功能，抵消风浪、水流作用下船舶产生的漂移、晃动拉力，避免船舶移位、碰撞岸基设施或相邻停靠船只，是码头临边防护与停靠作业必不可少的配套构件。从实际使用功能来看，该构件采用双柱平行排布的结构形式，相比传统单柱系泊件，能够同时容纳多根不同规格的缆绳系挂，满足不同吨位船舶同时停靠的系固需求，也可在单根缆绳受力过大时分散载荷，降低单柱受力过载导致的构件变形、断裂风险；柱体顶部做了加宽的椭圆压边设计，能够在缆绳受拉力向上窜动时形成有效阻挡，避免缆绳从柱顶滑脱引发安全事故，压边边缘做了大圆弧过渡处理，不会切割磨损缆绳外层的编织防护层，延长缆绳的使用寿命。从设计思路层面，该构件整体采用一体化底座加斜向支撑柱的结构，两根柱体均向外侧小幅倾斜，既能够扩大柱体之间的缆绳容纳空间，避免多根缆绳缠绕打结，也能让柱体承受的斜向拉力更顺畅地传递到底座安装面，减少柱体根部的应力集中；底座采用长方形平板结构，沿底座边缘均匀排布安装孔，安装时可通过膨胀螺栓或焊接方式与码头的混凝土基础、钢制承台牢固连接，安装孔的位置避开了柱体与底座的焊接连接区域，不会破坏焊接结构的受力完整性。在外形尺寸与安装边界上，该构件整体高度适配常规码头临边的系缆高度，底座长度与宽度匹配常规码头预埋安装位的尺寸规格，安装时仅需在承台表面预留对应孔位的固定点即可完成装配，不需要对码头基础做大规模改造；柱体的直径适配市面主流直径的化纤缆绳、钢缆的系挂需求，表面做了抛光防锈处理，能够适应沿海高盐雾、内河高湿度的恶劣使用环境，减少长期使用过程中的锈蚀损耗，降低后期维护更换的频率。在实际作业过程中，船员可根据船舶停靠的位置、水流方向，选择将缆绳系挂在不同的柱体上，灵活调整缆绳的受力角度，保障船舶停靠的稳定性，即使遇到突发的阵风、水位快速变化的情况，双柱结构也能提供足够的系固拉力，保障停靠作业的安全。