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Protec气动马达集成压缩机减速装置

项目分类:3D模型 发布时间:2021-05-26 ID:188332
  • Protec气动马达集成压缩机减速装置
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这款集成式气动马达减速压缩装置,主要面向紧凑空间内的流体增压与动力输出复合工况,常见于小型自动化生产线的气动回路稳压、便携气动工具的动力配套、实验室小型气源供给,以及对防爆有硬性要求的化工车间辅助动力场景,无需外接电源即可同时完成压缩空气输出与低转速大扭矩动力传递,适配有易燃易爆介质的作业环境,规避电动设备的电火花风险。装置采用同轴集成布局思路,将气动驱动单元、减速传动组、压缩腔体整合为一体式结构,摒弃了传统分体式气源与减速机构的冗余连接部件,大幅缩减设备整体占用空间。输入端的气动马达依靠压缩空气驱动叶轮旋转,动力直接传递至相连的蜗杆传动组,蜗杆与蜗轮啮合完成第一级大减速比传动,将高转速低扭矩的气动动力转化为低转速高扭矩的输出,后续通过直齿圆柱齿轮组完成二级减速匹配,最终输出轴可适配外接负载的转速扭矩需求,同时传动组的动力分支同步驱动压缩腔体的活塞往复运动,完成进气、压缩、排气的连续工作流程,输出稳定压力的压缩空气。装置外壳采用不锈钢与硬质阳极氧化铝合金组合结构,接触压缩介质的腔体部位做镜面抛光处理,降低气体流动阻力同时避免锈蚀,外部传动部位设置密封端盖,搭配耐油橡胶密封圈阻挡粉尘与水汽侵入内部传动腔,适配多粉尘、高湿度的复杂车间环境。安装边界上,装置主体采用圆形法兰安装结构,法兰端预留均匀分布的螺栓通孔,可直接与配套设备的安装面板贴合固定,输出轴采用标准圆柱轴伸设计,带键槽结构可快速匹配联轴器、传动轮等外接部件,进出气接口采用标准管螺纹设计,无需额外转换接头即可接入常规气动回路,整体径向尺寸控制在紧凑范围内,轴向长度适配小型设备的安装舱位,无需对原有设备做大规模结构改造即可完成替换安装。传动部件的齿面均做硬化处理,蜗杆采用磨削加工降低啮合摩擦阻力,运行过程中传动平稳噪音低,可长时间连续工作无明显温升,集成式结构减少了外部管路连接点,降低了压缩空气泄漏的概率,日常维护仅需定期检查进气端的过滤元件以及传动腔的润滑脂状态即可,无需复杂的拆解保养。

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