这款舷外推进装置主要面向中小型休闲游艇、近海作业小艇的动力配套场景,是船舶外挂式动力的典型设计,能够直接挂载于船尾艉板位置,无需在船体内部预留独立机舱空间,大幅提升小型船舶的舱内可用面积,同时简化船体的动力布局设计,降低整船的建造改造成本。该装置采用直列四缸的动力结构布局,60马力的额定输出功率能够适配长度在5-7米区间的小型船舶,满足休闲巡航、短途近海作业、水上交通接驳等多种场景的动力需求,相比小马力舷外机,它在满载航行工况下仍能保持充足的动力储备,应对近岸区域的复杂水流、阵风工况时拥有更好的操控稳定性。设计阶段针对外挂安装的使用特性做了专项优化,超长轴的结构设计能够适配艉板高度更高的船型,保证螺旋桨在船舶重载、航行姿态变化时仍能保持足够的入水深度,避免螺旋桨露出水面出现空转、动力流失的问题,同时轴系的密封结构做了多层防水设计,能够长期在高湿度、高盐雾的水上环境中工作,减少水体侵入动力舱造成的部件腐蚀故障。上部的动力舱外壳采用流线型的整流造型,既能够降低航行过程中的正面风阻,也能引导气流对动力单元进行辅助散热,外壳的曲面弧度充分考虑了日常维护的拆装便利性,周边的固定卡扣布局合理,无需复杂工具即可快速打开外壳完成常规的检查保养。下部的传动单元与螺旋桨衔接段采用渐缩的水动力造型,能够降低航行时的水体阻力,减少水流紊流对螺旋桨工作效率的影响,安装边界上,该装置的上部壳体宽度、下部轴段的长度都匹配通用小型船舶的艉板安装标准,挂载点的位置、锁紧结构的尺寸都符合行业通用的安装规范,用户无需对船体做大规模改造即可完成挂载适配,装置的重心经过精准调校,挂载后不会造成船尾过度下沉,能够帮助船体保持合理的航行纵倾角度,提升航行过程中的燃油经济性与乘坐舒适性。
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- 系统要求: AutoCAD,Rendering,Other,Rendering
- 软件分类: 发动机



