莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 无刷万向节传动连接结构三维设计
用户头像

无刷万向节传动连接结构三维设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-07-26 ID:213393
  • 无刷万向节传动连接结构三维设计
  • 无刷万向节传动连接结构三维设计
  • 无刷万向节传动连接结构三维设计
  • 无刷万向节传动连接结构三维设计

该万向节结构主要面向需要多自由度动力传输的作业场景,常见于小型特种作业机器人、精密检测设备的动力输出端,用来补偿两连接轴之间因安装偏差、作业过程中动态位移产生的角度偏移,避免刚性连接带来的轴件磨损、动力损耗甚至结构卡滞问题。不同于传统十字轴式万向节的结构逻辑,这款无刷万向节采用多组滚轮式接触结构搭配对称式夹装布局,动力传输过程中接触应力分布更均匀,在频繁变角度传动的工况下,能有效降低接触副的磨损速率,延长部件的维护周期。从设计思路来看,整体结构采用模块化拆分逻辑,主体支撑框架采用轻量化的镂空式设计,在保证结构刚性的前提下尽可能降低组件自身重量,适配对负载重量敏感的小型移动设备使用场景;前端的多组滚轮组件采用独立安装位设计,单组滚轮磨损后可单独拆卸更换,无需整体更换万向节总成,能有效降低后期运维成本。安装边界方面,该万向节的动力输入端采用法兰式连接结构,连接孔位采用等距圆周排布,可适配同规格的无刷动力单元输出轴,输出端采用夹装式锁紧结构,可匹配一定直径范围内的传动轴,无需额外定制转接件;整体外形的最大回转半径经过紧凑化设计,安装时预留的径向避让空间小于传统同扭矩规格的万向节,能适配安装空间局促的设备内部布局。实际使用过程中,该结构可在两轴夹角动态变化的过程中保持稳定的动力传输,不会出现传统万向节大角度传动时的转速波动问题,搭配无刷动力单元使用时,能更好匹配动力单元的平顺输出特性,减少传动过程中的振动传递,提升整套设备的运行稳定性。结构上的连接紧固件均采用内嵌式安装设计,避免传动过程中紧固件与周边部件发生剐蹭,同时外层的防护框架可阻挡作业环境中的粉尘、碎屑进入内部接触副,降低异物卡滞的风险,适配多尘、存在细小碎屑的作业环境使用。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!