航空用轻量化铰接式支撑连接支架

这类支撑支架多用于航空机载设备的次级结构连接场景，主要承担机载小载荷附件的定位支撑与载荷传递作用，在飞行过程中需要承受设备自身重力带来的静载荷，以及飞行姿态调整时产生的交变振动载荷，避免附件出现位移松脱。从结构设计来看，整体采用弯臂式铰接构型，底部为矩形安装基座，基座上预留了固定螺栓的安装孔位，可通过标准紧固件与机身预设的安装面完成刚性固定，安装面的平面度公差控制在合理区间，保证连接后不会出现附加安装应力。弯臂部分采用变截面流线型设计，在保证结构刚度的前提下尽可能去除非承载区域的材料，实现整体重量控制，避免不必要的重量负载影响机载设备的重量分配。臂身末端设置铰接连接端，内嵌轴承安装位，可与对应连杆部件形成转动副，实现小角度范围内的相对转动，适配飞行过程中结构微小形变带来的位移补偿需求，避免刚性连接在交变载荷下出现应力集中断裂的问题。设计过程中针对轴承安装位、安装板固定区域做了局部加强，通过有限元仿真验证了各工况下的应力分布，对边缘位置做了合理的倒圆角处理，既消除了加工过程中的锐边毛刺，也避免了尖角位置的应力集中问题。安装边界方面，底部基座的安装孔间距符合航空次级结构的通用安装规范，铰接端的轴孔尺寸适配常用的小型航空铰接销轴，不需要额外做定制化修改即可完成适配装配，整体结构紧凑，占用安装空间小，在狭窄的机载设备安装舱内也能完成布置。臂身的加强筋布局顺着载荷传递路径设置，从基座安装位置一直延伸到末端铰接端，保证载荷能够顺畅传递到机身主结构上，不会在局部出现应力突变，铰接端的轴承位设置了轴向限位结构，避免销轴工作过程中出现轴向窜动，提升连接结构的工作可靠性。