这款带手爪结构的四旋翼飞行装置,核心设计瞄准低空小载荷作业场景,可适配狭小空间内的轻量物品转运、高危区域目标拾取、巡检过程中的样本采集等实际工况,弥补了普通航拍无人机无作业执行端的功能短板。从结构布局来看,采用X型机架排布,四个旋翼支臂做了镂空减重设计,在保证支臂结构刚度的前提下尽可能降低飞行自重,支臂末端预留电机安装位,适配常规外转子无刷电机的安装孔位,安装边界可兼容22-28系列标准航模电机,旋翼选用10寸规格正反桨,支臂长度设计预留了足够的桨间安全距离,避免飞行过程中桨叶碰撞干涉。机身中部的载荷舱做了分层设计,上层预留飞控、电调、电池的安装空间,可兼容主流开源飞控与标准格式锂聚合物电池的安装尺寸,下层直接挂载自适应手爪执行机构,手爪采用舵机驱动的连杆式开合结构,爪指做了防滑齿形设计,可抓取最大直径80mm的规则或异形轻量物体,单爪最大持重设计值为500g,满足多数轻量作业的载荷需求。设计过程中重点考虑了重心配平问题,手爪挂载点与整机重心垂线完全重合,避免挂载作业时出现重心偏移导致的飞行姿态不稳,机架支臂与中心舱的连接采用快拆卡扣结构,无需额外工具即可完成支臂拆卸,方便设备收纳与运输。起落架采用高置一体式设计,预留了足够的手爪开合空间,手爪完全张开状态下不会与地面或起落架发生剐蹭,同时起落架的高度设计也保证了降落时底部载荷不会直接触地,保护手爪与挂载物品不受冲击。机架主体选用碳纤维复合板材加工,关键受力部位做了加厚处理,兼顾结构强度与轻量化需求,手爪部分采用高强度工程塑料3D打印成型,在保证爪指夹持刚度的同时降低执行端重量,尽可能提升整机有效载荷占比。实际作业过程中,手爪的开合控制可直接接入飞控预留通道,通过地面端遥控器即可完成抓取、释放动作,无需额外增设独立控制链路,降低了整机系统的复杂度,也减少了故障点。
- 上一篇:仿生融合翼身未来概念战机设计方案
- 下一篇:多孔折弯钣金安装固定支架结构
- 全部评论(0)
- 模板大小 721.59 KB
- 售价 5金币
- 浏览次数
- 系统要求 SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 无人机

