环形集成储箱式火箭推进杆结构设计

该结构针对小型火箭推进段的轻量化需求设计，核心思路是打破传统推进段燃料储箱、承力机身、管路附件分体装配的常规布局，将环形储料腔体直接集成到杆状机身的主体结构中，省去独立储箱所需的安装支架、连接紧固件与局部加强筋结构，在保证结构强度与承压能力的前提下，有效降低整体结构重量，同时减少分体装配带来的连接密封失效、应力集中等潜在故障点。

从实际应用场景来看，这类结构适配小型探空火箭、单兵便携推进装置的杆状主体段，安装边界需匹配前后端的战斗部/载荷段、喷管尾段的连接接口，杆身整体为等直径渐变的长杆形态，外径沿轴向根据承压需求做小幅调整，两端预留标准法兰连接位，可直接与上下游段完成对接，无需额外设计转接结构。储箱腔体沿杆身环形分布，中间预留中心走线通道，可容纳点火线路、传感线路的布设，避免管路与线路外置带来的气动阻力与磕碰损伤风险。

功能特性上，该结构同时承担储料承压、机身承力、线路防护三重作用，高压储腔部分做了等强度壁厚设计，在储料压力最高的中段区域适当增加壁厚，两端靠近连接法兰的位置做过渡圆弧处理，降低应力集中系数；杆身外侧的防滑握持结构做了凹凸纹理处理，兼顾手动操作时的摩擦力需求与气动减阻需求，蓝色标识段为操作握持区，黄色段为压力警示区，可直观区分结构功能分区。

设计过程中需重点校核环形腔体的承压爆破压力、轴向弯曲载荷、连接法兰的剪切强度，同时要考虑储料加注时的排气通道设计、余料排出的流道设计，避免腔体内出现残留死角；集成式结构的焊接/成型工艺需保证环形腔体的密封性，所有焊缝位置做圆滑过渡处理，避免长期承压下出现疲劳裂纹。相较于传统分体式结构，该设计的零件数量减少40%以上，装配工序大幅简化，整体重量可降低25%左右，同时因为减少了连接接缝，结构的整体可靠性有明显提升，适配小批量快速生产的需求，在小型推进装置的结构优化场景中具备较强的实用参考价值。