这套亚音速风洞装置主要面向航空航天领域的基础气动性能验证场景,可完成缩比机翼模型、小型飞行器部件的低速流场观测、升阻特性测试等试验任务,是航空院校、飞行器研发单位开展基础气动研究的核心试验载体。装置整体采用卧式长直腔体布局,底部设置一体化安装底座,可直接固定在混凝土地面或专用试验平台上,安装时需保证底座平面度公差不超过0.2mm/m,避免腔体形变影响流场均匀性。整体结构沿气流方向分为入口收缩段、稳定试验段、扩压出口段三个核心功能区,入口段采用大角度收缩曲面设计,可将外部来流均匀加速至试验所需的亚音速区间,同时在入口处设置整流格栅,打散大尺度气流涡旋,保证进入试验段的气流湍流度控制在0.1%以内,满足基础气动试验的流场品质要求。试验段为矩形等截面腔体,侧壁预留观察窗安装位,可搭配粒子图像测速系统、压力扫描阀等测试设备,实时监测试验段内的流场分布、模型表面压力变化等参数,试验段的有效截面尺寸可适配展长不超过1.2m的缩比机翼模型,覆盖多数小型飞行器部件的试验需求。扩压段采用渐扩式结构设计,可将试验段出口的高速气流逐步减速升压,降低气流排出时的能量损耗与气动噪音,同时在扩压段下方设置支撑立柱,抵消长悬臂结构带来的形变应力,保证腔体整体的结构刚度。设计过程中优先考虑了流场均匀性与结构刚度的平衡,腔体壁板采用加厚钢板折弯焊接成型,所有接缝处做满焊密封处理,避免试验过程中出现漏气泄压的问题,外部设置的加强筋结构可在腔体内部形成负压工况时,抑制壁板的向内形变,保证流道截面尺寸的一致性。配套的小型附属模块集成在试验段侧方,可根据试验需求加装烟雾发生装置、气流温度调控组件,满足不同类型试验的工况要求,整套装置的外部接口统一设置在底座侧方,方便与外部动力系统、测试采集系统快速对接,减少现场安装调试的工作量。
- 上一篇:柔性可弯曲无舵面操控机翼结构设计
- 下一篇:航空用双铰接式支架连接结构
- 全部评论(0)
- 模板大小 2.72 MB
- 售价 5金币
- 浏览次数
- 系统要求 STEP / IGES,Rendering
- 软件分类 飞机

