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外齿式回转支承大直径旋转环结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-09 ID:230153
  • 外齿式回转支承大直径旋转环结构
  • 外齿式回转支承大直径旋转环结构

这类带外齿的回转支承环,是重载旋转工况里的核心承载部件,常应用在工程机械回转平台、大型自动化转台、港口起重设备、风电偏航系统这类需要同时承受轴向载荷、径向载荷与倾覆力矩的场景中,区别于普通轴承,它的大直径设计能实现大跨度的旋转支撑,不需要额外搭建复杂的回转支撑框架,单一部件就能整合旋转、承载、传动的多重功能。从结构设计来看,该部件采用一体式外齿圈结构,齿部直接加工在支承环的外圆柱面上,省去了额外加装传动齿轮的安装步骤,能直接和驱动小齿轮啮合传递扭矩,传动链更短,回程间隙更容易控制。环体上均匀分布的安装通孔,沿圆周方向等距排布,安装时可通过螺栓直接将支承环的上下端面分别与固定基座、旋转工作台连接,不需要额外设计定位止口的复杂配合结构,安装容错率更高,适合现场大部件的装配作业。设计过程中,齿部的模数选择需要匹配驱动端的输出扭矩与转速,外齿的齿宽经过载荷校核,能满足长期正反转啮合的磨损要求,环体的截面高度经过倾覆力矩验算,在承受偏载时不会出现环体变形导致的卡滞。滚道部分的设计采用单排四点接触的结构形式,钢球在滚道内的接触角经过优化,能同时抵消来自不同方向的复合载荷,相比双排结构的回转支承,单排结构的厚度更薄,适合安装空间高度受限的设备场景。在安装边界上,该回转支承的端面平面度要求控制在合理公差范围内,安装基座的配合面需要去除焊渣、毛刺等凸起,避免螺栓锁紧后环体出现局部变形导致旋转阻力增大;齿侧间隙需要根据实际工况调整,重载工况下预留合适的侧隙能避免温度升高后齿部胀死,轻载高精度工况下可适当减小侧隙提升传动精度。日常应用中,这类回转支承通常会预留润滑油注油孔,可定期加注润滑脂降低滚道与齿面的磨损,延长部件使用寿命,齿面的防护也需要考虑,户外使用场景下可加装防尘护罩,避免砂石颗粒进入齿面啮合区造成齿面擦伤。

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