这款承载支架主要应用于中大排量拉力摩托车的长途摩旅场景,作为车尾拓展承载结构,解决原车后座载物固定点不足、软包易移位的痛点,适配户外骑行、长途穿越等多种非铺装与铺装路面使用场景。从实际使用需求出发,支架的核心功能是为软质干袋提供稳定的安装承载平面,可兼容180L、260L乃至350L规格的防水干袋,同时也可固定帐篷、折叠炊具等户外随行装备,通过直列式系紧孔位配合绑带实现多点约束,避免骑行过程中载物晃动偏移影响车辆操控平衡。设计阶段优先考虑安装适配性,支架的底部安装孔位完全匹配铃木DL650 04-12款车型的车尾原厂安装点,无需对原车尾部结构进行打孔、切割等破坏性改装,安装时直接对齐原车预留螺孔位即可完成固定,安装边界严格贴合车尾尾部轮廓,不会超出车把宽度范围,也不会干涉后座乘客的乘坐空间,同时避开了车尾转向灯、后扶手等原有部件的运动与安装空间。结构设计上采用镂空式平板构型,板面开设多组长条形调节孔与圆形固定孔,长条形孔位可适配不同尺寸干袋的绑带穿设需求,也能根据载物重心灵活调整绑带固定位置,板面的镂空设计在保证结构强度的前提下有效降低了支架自重,减少车尾额外负载对车辆转向灵活性的影响。支架边缘做了圆弧倒角处理,避免尖锐边角划破干袋防水面料或剐蹭骑行人员,板面预留的螺栓固定点可兼容额外拓展的小型置物平台、牌照架延伸件等附属配件。材质选用上兼顾强度与轻量化,金属板材的厚度经过载荷校核,可承受满载干袋加户外装备的总重量,在非铺装路面颠簸工况下不会出现板面变形、孔位开裂的问题,表面处理采用防锈工艺,可适应雨天、泥泞路段等复杂骑行环境的腐蚀考验,长期使用不会出现锈迹沾染行李或原车漆面的情况。从安装实操角度看,支架的整体外形尺寸与车尾尾部承载区域完全匹配,安装后板面保持水平状态,载物时重心与车辆中心轴线重合,不会出现单侧偏载导致的车辆行驶跑偏问题,直列式系紧孔的排布方向与绑带受力方向一致,绑带拉紧后不会出现滑脱、移位的情况,即使在连续颠簸的非铺装路面长距离行驶,载物也能保持稳定固定状态。
- 全部评论(0)
- 模板大小: 10.09 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 37
- 系统要求: STEP / IGES,Autodesk Inventor,STEP / IGES,AutoCAD,Rendering
- 软件分类: 通用五金配件




