这款四旋翼飞行器中心承载机架,主要面向小型消费级及入门级竞速类航模场景使用,作为整机的核心承载基体,承担连接机臂、固定飞控与电池、传递飞行载荷的核心作用,是小型多旋翼飞行器的结构核心部件。设计之初就围绕减重与结构刚性的平衡展开,采用一体化桁架式镂空构型,将电池安装位直接整合进机架中心腔体,省去额外的电池绑带或固定座结构,进一步压缩整机冗余重量。安装时只需将适配规格的电池顺着中心导向结构推入,即可通过腔体两侧的限位结构完成卡紧固定,飞行过程中不会出现电池窜动移位的问题,省去额外的紧固步骤,日常拆装更换电池的效率更高。结构受力路径经过多轮拓扑优化,四个机臂安装端通过斜向加强筋与中心腔体连为一体,载荷从机臂安装位直接通过筋条传递到中心承载区,避免局部应力集中导致的结构断裂。机架整体采用对称式构型,四个机臂连接端的安装孔位完全一致,机臂安装时无需区分方向,降低装配出错概率。中心腔体预留了飞控、电调的安装平面,孔位适配主流小型飞控的安装尺寸,周边的镂空结构既可以减轻结构重量,也能为电调、飞控提供充足的散热空间,避免长时间飞行时热量堆积影响电子元件稳定性。结构在垂直方向的承载能力经过校核,在25N的垂直静载荷下,最大位移量控制在0.16mm,不会出现飞行过程中机架形变过大导致的飞控震动异常问题。机架整体重量控制在23g左右,对于对重量极其敏感的小型多旋翼飞行器来说,能有效降低整机起飞重量,提升续航时间与机动响应速度。该机架可通过熔融沉积成型工艺直接加工,适配常用的工程塑料耗材,加工时无需额外添加支撑结构,成型后经过简单的去毛刺处理即可直接装配使用,加工成本可控,适合小批量自制或者航模爱好者个人制作使用。结构的安装边界经过严格控制,机臂安装端的孔位间距、中心腔体的电池容纳尺寸、飞控安装孔位都做了统一的尺寸适配,能兼容市面上多数同规格的小型四旋翼通用配件,不需要额外做改装调整即可直接替换原有机架使用。
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- 系统要求: STL,STEP / IGES,Rendering,Other,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件





