进水口设计是我硕士论文的主题。任务是设计一个进气口,为集成在无人机机身中的喷气发动机提供空气。飞机的形状、发动机的进气部分及其位置是任务的一部分。该设计的主要目标是在AIP上获得最大3%的压力损失和不超过0,3的总压力畸变。我非常热衷于解决这个问题。我认为高速时也需要较小的阻力和良好的特性。这是我没有在低速时获得所需的较小压力损失和变形的原因之一。为了在小型和高速下获得良好的性能,需要一个辅助进气口
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